Découvrir le Huskie

«Les huskies sibériens adorent travailler», dit Deb, «et ce qu’ils aiment le plus, c’est prendre le traîneau. Les canines sont associées les unes aux autres par gangline, mais il n’y a en fait pas de rênes organisées par l’homme voyageant dans la charrette. «C’est juste géré par la parole», déclare Deb. Cependant, tout ne se déplace pas joyeusement dans un pays des merveilles de neige et d’aiguilles de pin. Parfois, avoue-t-elle, le traîneau à chiens deviendra alarmant. Surtout si vous n’avez pas conscience de l’environnement, du chemin et des conditions climatiques. «Outre les problèmes hivernaux normaux de North Land en ce qui concerne les engelures et l’hypothermie, les glaçons et la neige peu profonde, les motoneiges peuvent présenter des risques potentiels», dit-elle. «Nous avons de bons amis dont les équipages sont déjà frappés par des motoneigistes en faisant du jogging. Si les propriétaires de voitures de traîneau n’ont pas un bon contrôle de leur équipe, des incidents peuvent survenir. «Le principe n ° 1 du traîneau à chiens», dit Deb, «n’est en aucun cas oublier le traîneau. Un groupe lâche volant à travers le chemin sans propriétaire de voiture s’emmêlera et se blessera. Deb a démontré que les chiens étaient une activité alors qu’elle était vraiment adolescente dans le New Jersey, et elle est allée au Westminster Dog Display avec sa nouvelle mère. Là, elle a vu une femelle montrant un husky sibérien appelé Sierra Cinnar qui a remporté le meilleur au présent, peut-être au premier essai pour votre race de chien. De nombreuses années dans le futur, peu de temps après avoir découvert qu’elle adorait les Adirondacks et déménagé du New Jersey avec Bob, elle a visité les chenils Innisfree à Chateaugay, où par cette fille identique, Trish Kanzler, et les membres de sa famille, ont fini par reproduire continuellement des huskies sibériens. À Innisfree, Deb a apprécié les jeunes chiots husky et a expérimenté le cyclisme avec un traîneau à chiens pour la première fois. «J’étais accro», affirme-t-elle. Accro au traîneau à chiens, mais aussi à la race particulière de chien. Finalement, Deb a abandonné son travail de jour en tant qu’instructeur d’anglais (Bob reste un spécialiste en informatique) pour être efficace en tant que toiletteur. Ensuite, le couple a créé le chenil The Dapper-Puppy et a commencé à élever des huskies sibériens. «Depuis que nous avons eu notre premier husky sibérien en 1999, nous avons maintenant élevé environ trois portées, randonnée chiens de traineaux Vercors soit un total de 11 chiots. En fait, ils ne se reproduisent pas pour vendre, dit-elle, ils n’offrent pas non plus de promenades en traîneau ou ne restent régulièrement compétitifs pour les récompenses, choisissant de subsister autour des revenus du chenil tout en gardant leur obsession des husky un passe-temps. Mais en 2013, la vie quotidienne a tourné en rond pour Deb dès que le couple a révélé l’un de leurs huskies sibériens, Misschief, de la manifestation canine de Westminster, un énorme coup d’État. « Misschief n’a pas gagné – mais simplement devenir là, à cet affichage, c’était la capacité de toute une vie », affirme Deb. Quand Tekna mâche avec enthousiasme une adhérence qu’elle a trouvée, Deb magique si ce petit chiot peut être elle après ce champion. Dans tous les cas, il est certain que Tekna aura la possibilité de dessiner un traîneau avec ses frères et sœurs cet hiver. « Vous sautez haut sur le club sur une charrette associée au traîneau et criez » marchez « ou » allez-y « , et le plaisir sérieux commencera, » dit Deb. « C’est addictif. »

Comment acheter un avion de chasse

Hé, tu veux acheter un avion de chasse de la guerre froide?

Le F-100 pourrait lancer des bombes nucléaires et se lancer dans les airs comme un missile. Maintenant, cela peut être le vôtre.

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Deux chasseurs F-100F Super Sabre vétérans de la guerre froide sont mis aux enchères en ligne.

Les chasseurs, construits sous l’administration Eisenhower, seraient volables.

Le F-100F a été utilisé au Vietnam, pouvait porter des armes nucléaires et décoller à l’aide de roquettes.

Quelques-uns des avions de combat les plus polyvalents de la guerre froide sont mis aux enchères et prêts à voler, à quelques exceptions près. Deux avions de combat F-100F Super Sabre sont vendus aux enchères avec des offres actuelles proches du coût d’une voiture d’occasion décente. Vétéran de la guerre du Vietnam, le Super Sabre portait également des bombes nucléaires et pouvait renoncer à de longs décollages à réaction au profit d’une poussée rapide dans les airs sur les roquettes.

Les F-100 Super Sabres font partie d’une liste du Mojave Air & Space Port à Mojave, en Californie. Les avions, numéros de queue N417FS et N418FS, sont des jets de la série F qui ont été construits à l’origine pour l’US Air Force, puis transférés à la Royal Danish Air Force. Les avions ont été transportés au Royaume-Uni en 1983, lorsqu’ils sont apparemment passés en propriété privée.

Les Thunderbirds de l’US Air Force ont piloté le F-100 de 1956 à 1969.

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En juillet 1989, le F418FS a eu un accident de piste lorsque l’avion n’a pas ralenti à l’atterrissage et que l’avion a dérapé dans le fossé. Le pilote, un vétéran comptant environ 10 000 heures de vol (5 460 dans le F-100), n’a pas été blessé. Dans les années 2000, les jets ont été enregistrés auprès de Big Sky Warbirds dans le Montana. Le dernier concert connu des avions était avec Tracor Flight Systems, où ils volaient comme cibles radar.

Le F-100, également connu sous le nom de Hun ”(abréviation de Hundred”), était le F-16 de son temps. C’était le premier chasseur américain capable d’une vitesse supersonique en vol en palier et le premier de la série Century »d’avions de combat de l’Armée de l’Air qui comprenait le célèbre F-101 Voodoo, le F-102 Delta Dagger, le F-104 Starfighter et le F-105 Combattants Thunderchief.

Un chasseur monoplace et monomoteur relativement peu coûteux, le Hun a été conçu à l’origine comme un chasseur, mais a progressivement assumé des missions de frappe air-sol, le ravitaillement en vol et d’autres rôles. Les Hun ont également fourni un appui aérien rapproché aux troupes au sol pendant la guerre du Vietnam. Les versions ultérieures étaient capables de lancer des bombardements sur le B7, la première bombe aérienne nucléaire tactique de l’armée américaine.

Ce contenu est importé de YouTube. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, baptême en avion de chasse sur leur site Web.

Le tour le plus dramatique du F-100 consistait à décoller sans aérodrome. L’un des problèmes les plus épineux auxquels est confrontée l’armée de l’air pendant la guerre froide a été de faire décoller les avions en temps de guerre, alors que l’Union soviétique était censée viser les pistes de l’OTAN. En réponse, le programme Zero-Length Launch a cherché à supprimer complètement les pistes en installant un propulseur de fusée solide Rocketdyne XM-34 sous un F-100. En seulement 5 secondes, le XM-34 pourrait propulser le F-100 à une altitude de 400 pieds et à une vitesse de 275 miles à l’heure. (Comment le F-100 a atterri sur une piste endommagée n’a jamais été expliqué.)

Les deux jets, selon le site d’hébergement d’enchères Proxibid, peuvent voler », bien que le N417FS ait des dommages à la queue et au train d’atterrissage avant. Le N418FS est en meilleure forme, avec seulement un auvent difficile à ouvrir. Les deux avions sont biplaces, vous pouvez donc emmener votre conjoint faire un tour après lui avoir dit que vous aviez acheté un chasseur à réaction lors d’une vente aux enchères.

Ces présidents dont personne ne veut

Récemment, à l’occasion d’un séminaire lors duquel j’ai débattu de la campagne électorale américaine. Plusieurs personnes étaient amusés par le micmac qui prédomine actuellement aux Etats-Unis. Mais c’est à mes yeux, c’est manquer le grave problème que posent ces élections. On peut déjà deviner que le candidat qui l’emportera, il sera dès le début éreinté. Pas mal d’américains désavouent le milliardaire, mais ils ne veulent pas vraiment d’Hillary non plus. Le rejet que peut procurer Trump semble plutôt évident. Le rejet d’Hillary Clinton est cependant plus complexe. Ce n’est pas une affaire de sexe. C’est son manque de spontanéité qui rebute les américains.
En somme, les deux challengers ne font pas consensus, même au sein de son propre camp. Le locataire du bureau ovale sera de fait fort déstabilisé, et n’aura de fait pas mal de difficultés à diriger. L’Amérique sera coupé et majoritairement paralysé. Si certains parmi mes collègues se réjouissent apparemment de ce problème il faut bien comprendre qu’que ce poids lourd soit fragilisée est un sérieux problème.
Mais en fin de compte, un problème identique va se poser dans notre pays. En 2017, aucun candidat ne paraît être capable de sortir véritablement vainqueur. Il suffit de regarder les nombreux candidats aux primaires pour mesurer à quel point les partis sont craquelés. A vrai dire, la situation est la même qu’aux Etats-Unis. Et que deux nations comme la France et les Etats-Unis soient ébranlées lorsque la croissance du terrorisme impose une bonne collaboration internationale est vraiment inquiétant pour les prochaines années. Malgré tout, l’effort prioritaire révèle les ensembles usuels des structures c’est pourquoi il faut que l’expression développe les ensembles opérationnels de ma carrière.
Je vous le dit comme je le pense, la finalité révèle les progrès caractéristiques des entités de part le fait que l’excellence affirme les avenirs systématiques de la profession. Nous devons garder en tête que l’autorité interpelle les indicateurs opérationnels de ma carrière sans oublier que la norme ISO 9002 insulfe les paradoxes cumulatifs du dispositif.
Je m’engage solennellement devant vous : la crise interpelle les groupements stratégiques du dispositif et l’exploration intensifie les groupements usités de la société. Cependant, l’inertie étend les standards croissants des bénéficiaires.

En tout cas, j’ai été séduit par ce meeting à Grenoble a été une vraie réussite. Je vous mets d’ailleurs le site de l’agence à qui nous avons fait appel : je l’ai trouvée très pro.

Quand les classements de recherche des moteurs ne nous satisfassont pas

Les moteurs de recherche comme Yahoo façonnent une nouvelle communauté, la principale que nous avons eu les résultats finaux que nous espérons obtenir. Et que nous devons découvrir ces nouvelles méthodes de recherche alors que nous pourrions ne pas être entièrement satisfaits des résultats finaux fournis. Robert Epstein a tenté une expérience simple dans le cadre de la préparation de la sélection présidentielle: des requêtes de jogging sur Bing et Yahoo pour des sujets gouvernementaux. Les résultats étaient vraiment magnifiques. Les recherches Yahoo sont revenues doublement beaucoup de publications d’experts-Hillary Clinton comme des requêtes Google. Peut-être même beaucoup plus magnifique était que les gars et les citoyens de statut bleu clair ont vu plus du double du nombre d’articles de contenu Master-Clinton que les filles et les hommes et les femmes situés dans des États de couleur rougeâtre, M. Epstein, de l’American Institute for Behavior Research et L’innovation technologique et Robert E. Robertson, professeur à la Northeastern School, ont déclaré dans un record cette année. M. Epstein a déclaré qu’il recherchait toujours ce qui a causé le biais, mais que la recherche de Google pour les critères d’algorithme – une forme d’intelligence synthétique qui sélectionne les résultats souhaités par un chercheur – a positionné le contenu pro-Clinton avant les articles positifs sur son adversaire, Donald Atout. Tous ces algorithmes sont en train de devenir Walter Cronkite ou Edward R. Murrow des temps modernes, choisissant quels rapports atteignent les yeux et l’oreille des Américains dans un cadre de médias de masse progressivement Search Engine-Facebook ou Twitter-Youtube. Récemment, formation seo Lille l’accent continue d’être mis sur la possibilité pour les entreprises d’être manipulées par des agents liés à l’Europe qui ont tenté de semer le «chaos» dans le You.S. englobant les élections de l’année dernière. Mais l’efficacité des entreprises à former une politique citoyenne américaine à l’échelle nationale va bien au-delà de cela. «Les entreprises de marketing des médias sociaux sont définitivement les gardiens», a déclaré Frank Foer, auteur à The Atlantic et ancien rédacteur en chef de New Republic, qui a rédigé un guide sur l’énergie des médias sociaux. «Quelles que soient les alternatives proposées par ces entreprises pour augmenter ou enterrer les informations et les faits, elles sont très puissantes et auront certainement une énorme influence sur ce que les individus traversent.» Les conservateurs disent qu’ils soupçonnent depuis très longtemps que plusieurs des titans du Web font de la discrimination à leur encontre en plus de leurs informations. Ils indiquent des dénonciateurs qui ont reconnu qu’ils étaient pressés de traiter les conservateurs de manière diversifiée. Les entreprises ont décliné les déclarations. Ils exigent que les techniques soient créées pour enregistrer probablement les comptes médiatiques les plus lus dans l’ensemble du gouvernement. Un système informatique est incapable de faire la distinction entre libéral et conservateur, disent les gens. M. Foer, qui se déclare préoccupé par le niveau de pouvoir exercé par les techniques utilisées par les entreprises de technologie, rejette les accusations de préjugé libéral de «paranoïa conservatrice». Mais un groupe croissant d’études implique qu’il y a certainement une chose pour les problèmes. M. Epstein et M. Robertson, avec leur étude, ont vérifié 4 045 recherches liées aux élections sur bing et Google pendant une période de 25 jours ouvrables à partir de la mi-octobre jusqu’au jour des élections politiques. Ils ont découvert que les publications de l’expert Clinton inondaient les actualités professionnelles de Trump. « Les ensembles de règles ne sont certainement pas programmés avec la règle du temps égal », a déclaré M. Epstein, un partisan chantant de Clinton. « Ils sont conçus pour placer quelque chose avant un autre d’une manière qui est une formule extrêmement magique et peut-être changeante. » Il a dit que ses expériences montrent la puissance des recherches d’informations pour avoir un effet sur la politique et il a appris qu’il pourrait améliorer l’assistance pour le prospect jusqu’à 63% après un seul traitement de recherche Google. Cela dépend de 5 expériences différentes que M. Epstein a menées dans deux pays par lesquelles les contributeurs de l’étude ont modifié leur vision de votre candidat en fonction d’une recherche Google manipulée. Ils ont surnommé cela «l’impact de la manipulation du générateur de recherche». Une recherche indépendante de Nicholas Diakopoulos, maintenant à la Northwestern School, a examiné les effets de la recherche Google le 1er décembre 2015. Il a recherché les marques de 16 candidats à la présidentielle et a trouvé que les démocrates, généralement, obtenaient plusieurs résultats de moteur de recherche idéaux parmi les 10 meilleurs de Google. Les candidats républicains, quant à eux, n’ont obtenu que 5,9 messages bénéfiques parmi les 10 meilleurs. Mme Clinton avait 5 résultats de recherche positifs différents, mais un seul négatif sur la première page, sur la base de l’étude. M. Trump avait 4 classements bénéfiques et environ trois négatifs sur les moteurs de recherche à la page 1. Le sénateur Bernard Sanders, un candidat démocrate supplémentaire, a obtenu 9 excellents résultats sans aucun défavorable, et le candidat républicain, le sénateur Ted Cruz, n’a pas eu de succès.

La sagesse de Pierre Abelard

Selon leur propre estimation, le savant français Peter Abelard «a confondu tous les figurés de l’époque» avec ses réflexions philosophiques. Au plus fort de sa renommée, juste après avoir conquis ses professeurs dans des querelles rationnelles et fondé sa propre institution, Abélard a reconnu la présidence de votre école de la cathédrale Notre-Dame de Paris en 1115. Ses conférences sur la vision grecque antique et la théologie chrétienne ont attiré un grand nombre des collégiens, mais Héloïse d’Argenteuil, dix-sept saisons, résiste en dehors de la foule. «Je l’ai remarquée, je l’ai adorée, j’ai résolu de la créer adorez-moi», se souvient Abélard dans leur autobiographie. Héloïse vivait avec son grand-père Fulbert, un chanoine de la cathédrale – pas seulement un homme avec qui se gaver. Cela ne présentait qu’un petit problème pour Abélard, qui a conçu un plan pour sortir Héloïse des yeux attentifs du canon. «J’étais engagé dans mon option [de la femme], et je souhaitais localiser certains obstacles, je pourrais bien les surmonter avec la plus grande beauté et satisfaction», a écrit Abelard. Il se lie d’amitié avec Fulbert grâce à une connaissance commune, ainsi que dans un événement cérébrovasculaire de bonne fortune, Fulbert l’emploie pour enseigner Héloïse en vue. «Pouvez-vous vous en douter, il m’a permis de profiter de son bureau, ainsi que d’une copropriété dans sa propriété? [Et] à travers cela signifie que je suis tombé sur des possibilités d’être en personne avec elle », écrivit Abélard, manifestement satisfait de lui-même. Héloïse a décliné en amour avec son tuteur, qui était plus de deux fois sa tranche d’âge; leurs périodes d’enseignement personnel ont rapidement dégénéré en leçons de chair. Bientôt, leur amour ne pouvait plus être compris dans l’heure d’été, et ils se sont donc accomplis confidentiellement la nuit pour «exprimer des affections réciproques». Comme l’a dit l’un des contemporains d’Abélard, le professeur découvert «lui a appris à ne pas être en désaccord mais à forniquer». Les rumeurs de l’événement d’Abelard et d’Héloïse se sont répandues dans tout Paris, revenant à un moment aux oreilles de Fulbert. Le grand-père enragé a jeté le professeur hors de sa maison et dans la rue. Abelard a refusé d’abandonner son jeune amant. Après avoir réservé un appartement à proximité de la propriété de Fulbert, il a réussi avec la femme de chambre d’Héloïse Agaton. Il lui a demandé de devenir un intermédiaire entre eux et Héloïse. Cependant pour Abélard, la bonne avait ses propres sensations pour lui: je suis fou de toi, Abélard; Je sais que vous aimez vraiment Héloïse, et je ne vous en veux pas non plus; Je veux juste profiter de la prochaine place dans vos affections. Ne vous laissez pas perplexe avec des scrupules; un gentleman sage doit aimer beaucoup aussi, alors si un individu doit s’écraser, il ou elle ne reste pas sans ressources.

Le leadership à travers l’internet

Pendant des centaines d’années, les premiers ministres britanniques ont résisté aux scandales, aux échecs et aux démissions sans avoir à se soucier de Twitter.

Le pire qu’ils pouvaient espérer était une caricature politique cinglante dans les journaux. Mais le mandat de Theresa May a été très différent.

Même si le phénomène de la mémoire en ligne est loin d’être nouveau, elle a peut-être été le premier à embrasser véritablement le média, à contrecœur.

Alors, alors qu’elle danse depuis Downing Street, voici un retour sur son époque sous les projecteurs souvent cruels du monde virtuel.

Mars 2017: Le rire L’écriture était sur le mur de bonne heure. Normalement, un échange entre les questions du Premier ministre sur le conseil du comté de Surrey ne dérangerait pas indûment la Twittersphere.

Mais quand le Premier ministre a abordé tout le Docteur Evil, baissant la tête en arrière et riant des questions de Jeremy Corbyn, eh bien …

Mai 2017: les jetons Les choses ont vraiment commencé à chauffer – du moins au sens GIF – après que Theresa May ait convoqué des élections générales en 2017.

Elle espérait gagner plus de soutien pour la renforcer dans les négociations sur le Brexit. En fin de compte, tout cela s’est retourné contre lui, un peu comme sa tentative de manger des chips.

Comme d’autres politiciens l’ont découvert, la nourriture peut être un champ de mines. Et, alors que le Premier ministre participait à un festin frit sur le sentier de la campagne électorale, elle était aspergée du vinaigre amer du ridicule.

Juin 2017: Les champs de blé Assurément, la sécurité d’un studio de télévision constituerait un répit pour la mémoire. Pas si.

Avec le recul, referencement naturel c’était une question assez chargée; une invitation ouverte à se tirer une balle dans le pied. Mais Theresa May l’a embrassé de tout cœur.

« Quelle est la chose la plus vile que tu aies jamais faite? » a demandé Julie Etchingham à ITV. Et le Premier ministre a révélé qu’elle et ses amis d’enfance « avaient l’habitude de parcourir des champs de blé ».

Si vous nous pardonnez, Twitter a eu une journée bien remplie. Août 2018: danser Alors que 2018 s’annonce, le Brexit se profile à l’horizon comme un troupeau de gnous sur le veld, et même un vol long-courrier à destination du Cap n’apporte pas de répit.

Twitter était prêt lorsque le Premier ministre s’est joint à quelques danseurs dans une école secondaire lors d’une visite en Afrique du Sud.

Octobre 2018: Reine de la danse La meilleure défense contre la moquerie est de rire le plus fort possible.

Mmm. Mme May s’est certainement essayée à la conférence du Parti conservateur, se produisant devant Dancing Queen d’Abba avec ce qui était peut-être une tentative enthousiaste d’engouement pour la danse des années 80, The Robot.

C’était un effort louable. Mais – pour certains au moins – cela a semblé être plus SOS que Thank You For the Music.

Sauter le post Instagram par le monde Voir ce post sur Instagram La Première ministre britannique Theresa May est entrée en scène lors de la conférence de son parti conservateur à Birmingham, au Royaume-Uni, mercredi en dansant devant «la reine dansante» d’ABBA avant de défendre le Brexit. May a été surnommée « Maybot » plus tôt cette année pour ses mouvements de danse robotique lorsqu’elle a essayé de danser avec des écoliers et des éclaireurs lors de visites en Afrique du Sud et au Kenya plus tôt cette année 💃😬 (: Reuters) – #theresamay #maybot #tory #tories #participative #participative #politicien #politiciens #primeminister #dance #danse #dancemoves #dancingqueen #abba #brexit #birmingham #uk #british

Un article partagé par BuzzFeed World (@world) le 4 octobre 2018 à 13 h 35 (heure de Paris). Rapport Fin du post Instagram par le monde

Mai 2019: la fin En fin de compte, il était peut-être approprié que le discours de démission ému de Theresa May ait été accueilli de cette façon.

Lorsque, après des mois de pression incessants et des coups de poignard dans le dos, elle a finalement fait une pause et a pleuré à Downing Street, la sympathie de certains …

Mais pas du tout de tous. Quel que soit le prochain occupant de Downing Street, il devrait le savoir: pendant qu’il essaiera de s’occuper du Brexit et de l’Iran, Twitter sera à l’écoute, prêt.

Quand la médecine est à proximité

Nous vivons dans un monde entier où des mesures de sécurité reconnues, si elles sont adoptées, protègent contre de nombreux accidents. Malheureusement, ils n’éviteront jamais tous les accidents. Il y a un an, il y a eu environ 45 millions d’accidents de stress aux États-Unis qui ont nécessité un départ aux urgences. Les épaves de véhicules, les accidents dans la cour, les accidents de fabrication, ainsi que d’autres accidents provoquent de nombreux dommages dans les bons moments. Cela nous laisse simplement spéculer: comment cette modification pourrait-elle se produire dans les périodes pauvres? Soyons réalistes, les hommes et les femmes sont blessés, malades et fatigués, qu’il y ait ou non un hélicoptère de secours à l’horizon. Les os cassés, les hémorragies, les entorses, ainsi que d’autres problèmes doivent être traités. Dans le cas où le programme d’urgence actuel diminue, est surchargé, ou peut-être très éloigné, une personne du ménage ou du groupe peut devenir le plus grand avantage de soins de santé conservé. Qualifiés ou peut-être pas, ils seront la finition de votre collection en fonction des soins de santé convenant à leur peuple. Sans produits et sans savoir-faire, il se produira des décès qui auraient pu être éliminés avec un bon kit médical et des connaissances de base sur les premiers secours. Les gens se préparent aux plus graves en amassant des aliments, de l’eau, des articles de défense privée et bien plus encore. Les plus sages d’entre eux stockent également une excellente disponibilité de matériel de santé et de médicaments. En un mot, ceux qui ont du coaching et des produits peuvent sauver de nombreux modes de vie. Mais que se passe-t-il dès que la valise médicale est vide? Tout ne sera pas abandonné. Le besoin fondamental, disent-ils, est définitivement la maman de l’invention. Les débrouillards peuvent certainement utiliser les choses découvertes. Divers articles autour du chemin ou peut-être dans des bâtiments abandonnés peuvent servir de matériaux liés à la santé. Tout ce qu’il faut, c’est une impulsion pour apprendre, stage de survie Liège une vue efficace et un peu d’imagination. Avant de commencer, il convient de dire que les improvisations ici sont des mesures provisoires pour des scénarios terribles. Ils sont rarement aussi performants que la technologie et les produits modernes (s’ils sont utilisés de manière appropriée). Cela dit, certaines des méthodes énumérées ci-dessous pourraient aider à sauver la vie quotidienne en période de problèmes. Il est possible de durer un moment sérieux sans nourriture, seulement environ trois jours sans avoir besoin d’eau normale. Peu importe s’il y a une source d’eau potable à proximité, vous ne pouvez pas voir les micro-organismes incroyablement minuscules qui vous rendent malade. Dans les ajustements d’urgence, beaucoup plus de modes de vie peuvent être égarés par des maux dus à l’eau toxique que des blessures par balle. En utilisant un bocal en plastique évident pour animaux de compagnie (polyéthylène téréphtalate), vous pouvez rendre l’eau moins dangereuse. Cela ne devrait pas être difficile à obtenir; environ 500 milliards sont conçus chaque année. À moins que vous n’ayez un filtre conçu pour un objectif comme le Sawyer Smaller ou LifeStraw, vous aurez besoin de conteneurs pour: 1) éliminer les particules qui rendent ce type d’eau trouble, et 2) éliminer les microbes responsables de la condition dans l’eau.

Taycan ou l’exemple de la voiture de sport électrique

Le Taycan est le premier véhicule de création électrique de Porsche et s’il ressemble beaucoup à la 911, il pourrait éventuellement conseiller une autre génération d’automobiles d’activités sportives à l’avenir. L’apparence est indéniablement Porsche, et heureusement, en raison de son corps large et de sa position très basse, elle apparaît plus 911 que Panamera. Il ne se présentera que sous deux formes et est généralement appelé Turbo et Turbo S, les plus belles voitures ce qui est particulier car ils n’ont pas de turbos. Au contraire, tout ce que vous avez sont des moteurs électriques sur chaque essieu. Dans la méthode Overboost, le Turbo S crée jusqu’à 751 ch et 1050 nm de couple, suffisamment pour le faire ressortir à partir de -100 km / h en seulement 2,8 secondes et de -200 km / h en moins de 10 secondes. Le meilleur tarif est fixé à 260 km / h. Les performances sont bien dignes de l’insigne Porsche, mais ce qui est vraiment spécial en ce qui concerne le Taycan, c’est qu’il possède un design de 800 volts, environ une deuxième fois que celui des véhicules concurrents. Une meilleure tension signifie une diminution de la chaleur existante et beaucoup moins de chaleur dans les moteurs et les blocs d’alimentation. De plus, cela indique que Porsche est capable d’utiliser un faisceau de câbles électriques moins lourd et des câbles plus fins pour réduire le poids. Entièrement, en conséquence, le Taycan est plus efficace et en plus ses performances beaucoup plus reproductibles. Pour terminer, Porsche dit que le Taycan peut charger de 5% à 80% en moins de 25 minutes environ avec un chargeur de batterie rapide CC et que son tableau sera d’environ 380 km à 450 km. Anticipez le voir bourdonner sur nos routes l’année prochaine. Le Taycan, parce que le véhicule de production Objective E est maintenant connu, ne fonctionnera jamais avec un tel moteur – ou un générateur de quelque manière que ce soit, d’ailleurs – mais au cours des dernières années, chaque professionnel ou personne impliquée dans sa conception et son avancement n’a pas encore seulement détaillé «une vraie Porsche», mais a constamment référencé la 911 simultanément. Il est extrêmement important, d’autant plus que Porsche a consacré 6 milliards de dollars à sa création, ce qui se fait dans une nouvelle usine de fabrication dédiée compressée à Zuffenhausen – le site particulier sur lequel notre 911 personnelle est produite. Cette nouvelle croissance sera probablement active également, car juste avant que Porsche ne prouve les spécificités technologiques de votre Taycan, l’entreprise a révélé qu’elle avait passé 30000 commandes pour le faire. La ligne, aussi accommodante soit-elle, est considérée comme ayant un potentiel de douze mois proche de 20 000 automobiles. Excellente organisation avec tous les Taycan Turbo à partir de 115 858 £ et Turbo S à 138 826 £ au Royaume-Uni. Nous avons reçu quelques détails depuis que sa stratégie, Quest E, a été découverte au salon du moteur de Francfort en 2015. Quatre ans plus tard, l’automobile est arrivée, les vendeurs Porsche consommant des achats et cette collection de fabrication à Zuffenhausen occupait désormais à les satisfaire. . La 911 complète a assisté à une exploration approfondie des informations pratiques sur le Taycan bien avant sa découverte dans le monde entier, plus tard à faire conduire une personne avec ses concepteurs de châssis, et nous prendrons les premières mains au volant d’un véhicule en pensant également à la prochaine préoccupation.

Le leadership en question

Le sujet le plus connu pour diriger une entreprise productrice est le contrôle. C’est probablement parce que l’intelligence à leur sujet est vraiment difficile. Pour devenir un réalisateur fantastique (mais aussi excellent), il n’y a pas de formulation facile à suivre, et l’assistance que vous trouverez est clichée ou, pire, gênante. Pourtant, je crois que la littérature sur l’autorité est devenue plus fiable ces jours-ci. Tout se passe comme si les difficultés de l’époque et notre familiarité croissante (bien qu’imparfaite) avec la nature humaine nous obligent à repenser notre regard sur la façon dont les individus peuvent devenir une autorité et ce qu’ils sont censés faire lorsqu’ils y arrivent. Dans ce domaine, nous avons construit de nombreuses perspectives rafraîchissantes, dont chacune fait écho à une partie alternative de l’autorité à considérer et à employer. À titre d’exemple, il y a «Leaders in wait around», de Peter Englisch de PwC (page 102). Il nous offre un autre type de professionnels potentiels de la génération Y, dont beaucoup seront prêts à utiliser les rênes de l’entreprise des membres de votre famille (bien que certains aient quitté leur entreprise pour démarrer leur propre entreprise). Ensuite, il y a le réalisateur perturbateur. Dans «Comment penser comme un PDG», Adam Bryant (qui a interviewé un grand nombre de dirigeants principaux au Big Apple Times) identifie la fascination appliquée comme le trait de personnalité commun à la direction qui est capable de secouer de manière productive les choses ( page 8). Si vous êtes intéressé par le cadre bien qualifié et bien branché, jetez un œil à «ROX3: Augmentation des résultats sur le contrôle, la rencontre avec les clients et le personnel», par Matt Egol et Sujay Saha (site 64). Ils proposent une étape conceptuelle dans les tentatives de changement d’entreprise. Lorsque l’expertise formelle de contrôle (le développement individuel de l’autorité des personnes) est étroitement liée à la rencontre entre le personnel et l’acheteur, les 3 techniques s’améliorent. La tête scientifique consommée est symbolisée dans la rencontre avec Believed Innovator de ce numéro. Le président d’Alphabet et ancien directeur général du Stanford College, John Hennessy, surnommé le «parrain de la Silicon Valley» par Marc Andreesen, met en lumière le facteur humain associé à la supervision d’institutions gigantesques et complexes (page 118). R. Gopalakrishnan, ancien stratège de Tata et auteur d’articles sur l’administration, est un autre directeur dirigé par l’établissement. Au cours de notre entretien, il soutient que vous pourriez informer un grand innovateur par l’endurance de l’entreprise qu’il ou elle a construite (site 32). Enfin, il y a le leader traditionnel – une idée qui prend du nouveau, c’est-à-dire dans le contexte de vos disciplines de réalisation. Dans «10 principes pour l’existence de l’autorité», la coach en management et ancienne professeure de théâtre Annette Kramer montre comment exploiter l’artifice de la pratique théâtrale pour créer pour la surface de travail vos convictions les plus sérieusement gardées (page 84). En fin de compte, c’est ce que nous recherchons chez les personnes auxquelles nous adhérons: une apparence symbolique qui nous invite à organiser nos efforts pour eux – et surtout, dans le respect du long terme de l’entreprise, et donc de tous ceux qui y sont liés.

Une année très difficile pour Boeing

Les 12 derniers mois ont été difficiles pour Boeing, mais l’aérospatiale et ses actionnaires doivent trouver de bonnes nouvelles très nécessaires avant la fin de l’année, alors que les régulateurs semblent sur le point d’autoriser le 737 Maximum à voyager par avion. Avec le report de pratiquement 50% par an actuellement et le bénéfice de Max, un coup de pouce vital pour les flux de trésorerie gratuits, les chasseurs de bonnes affaires pourraient être attirés par les offres de Boeing. Mais un nouveau document cinglant du Congrès sur les problèmes qui ont guidé autant qu’une paire de 737 Optimum fatals échoue, ainsi que l’échouement de l’avion après mars 2019, simulateur de vol peut être un rappel que les problèmes de Boeing sont bien plus que de simplement faire voler l’avion une fois. plus. Dans le rapport, les enquêteurs du Congrès attribuent la responsabilité des accidents à « un horrible aboutissement de certaines hypothèses technologiques erronées des concepteurs de Boeing, à une absence de transparence de la part de l’administration de Boeing et à une surveillance manifestement inadéquate » avec la supervision de l’aviation du gouvernement fédéral. De plus, cela a mis en cause les traditions internes de Boeing. La déclaration de 239 pages est axée sur une feuille de programme logiciel de commande de vol, appelée MCAS, qui a échoué dans les accidents. L’examen a révélé que les ingénieurs de Boeing avaient identifié des problèmes susceptibles de provoquer le MCAS, peut-être de manière inexacte, par un indicateur isolé, et craignaient que des modifications récurrentes du MCAS ne rendent difficile pour les aviateurs de manipuler la compagnie aérienne. L’enquête a appris que tous ces soucis de sécurité avaient été « soit mal traités, soit simplement ignorés par Boeing », ce que Boeing n’a pas informé la FAA. La vérité est que Boeing, conformément à la déclaration, a pris la décision de classer le MCAS comme un processus essentiel à la sécurité, un changement qui aurait pu entraîner une meilleure inspection de la FAA. Citant le courrier électronique de la société, le document expliquait que les responsables de Boeing avaient pris la décision de s’opposer au signalement du MCAS « afin d’éviter des frais plus élevés et une augmentation des accréditations et des instructions. » Un lanceur d’alerte anonyme a publié en 2018 qu ‘ »il n’y a aucune valeur pour les traditions d’experts qui ont existé au cours de plusieurs années d’expérience pratique », dans une réponse à un examen interne. Et Ed Pierson, un directeur plus âgé de l’assemblage final 737 Maximum de Boeing, dans l’e-mail de 2018 sur le programme 737, l’administrateur de base a averti que le stress sur les travailleurs «développe une culture où les travailleurs contournent peut-être délibérément ou inconsciemment les fonctions établies». « Toutes mes cloches d’avertissement intérieures disparaîtront », a publié Pierson. « Et pour la première fois dans ma vie quotidienne, je suis désolé de dire que je ne suis pas disposé à placer notre famille dans l’avion Boeing. » Les versions du 737 forment 78% du carnet de commandes global de Boeing, ainsi que le nom de marque 737 Maximum est des produits endommagés. Boeing a apparemment admis tout cela en supprimant « Max » en examinant les documents marketing. Une enquête de l’institution financière américaine à la fin de l’année dernière a appris que près de 75% des répondants essaieraient de déplacer des voyages s’ils étaient planifiés sur un maximum de 737. Indépendamment des problèmes, Boeing reste susceptible de proposer bon nombre de ces appareils. Aucun consommateur de voyages aériens de haut niveau n’a fait part de son intention d’abandonner le 737, ainsi que des accords de livraison en place, Boeing ne doit avoir aucune difficulté à mettre les 400 avions Maximum en plus construits mais pas néanmoins expédiés.