Hélicoptère: une évaluation de la qualité des pilotes

Au 31 décembre 2021, il y avait environ 32 831 pilotes d’hélicoptères en activité aux États-Unis. La société Robinson Helicopter a réussi à diplômer presque autant de pilotes depuis le milieu des années 80 dans le cadre de son programme de sécurité de quatre jours pour les aviateurs Robinson. Donc, juste après avoir passé mon test de pilotage d’hélicoptère commercial, et fort d’une solide recommandation de mon alma mater, Hillsboro Aero Academy, je me suis inscrit. Robinson propose 13 cours par an à l’usine de Torrance, en Californie, et beaucoup plus à l’étranger par le biais de son réseau de concessionnaires. Le cours couvre les conseils de sécurité et les meilleures méthodes, avec des sessions en petits groupes adaptées aux machines R22, R44 et R66, respectivement. Selon Kurt Robinson, président et directeur général de Robinson, Hélicoptère Megève le cours a été créé pour partager les leçons essentielles découvertes et les connaissances accumulées au cours de plusieurs décennies d’expérience à l’échelle de la flotte. « Nous aimerions que vous sachiez ce que nous savons », a-t-il expliqué. Après cette introduction, nous plongeons directement dans la leçon avec une vue d’ensemble non censurée des accidents mortels d’hélicoptères, une introduction avec des clips vidéo sur les incidents, une évaluation des résultats et des circonstances de chaque incident, et toutes les leçons découvertes, les indicateurs codifiés et les déclencheurs compilés. La connaissance conventionnelle des accidents à l’intérieur d’un appareil compliqué comme un hélicoptère peut suggérer que la défaillance mécanique est la cause principale des accidents d’hélicoptères, mais les faits disent le contraire. Quatre-vingt-dix pour cent de tous les accidents de R22 et la totalité de tous les accidents de R66 (jusqu’à présent) sont la conséquence directe d’une erreur de l’aviateur. L’omniprésence des caméras GoPro et des téléphones intelligents fournit des éléments concrets pour l’évaluation, des éléments qui présentent – encore et encore – les effets brutaux et obsédants d’un mauvais jugement, d’un manque de compétence aéronautique, d’un excès de confiance ou d’une réticence timide et non professionnelle à dire « non » lorsque la voix interne le murmure. La matière devient directe et personnelle pour chaque aviateur participant au cours. La maturité psychologique est l’élément de sécurité le plus important qu’un aviateur puisse avoir. La conclusion profonde que l’EGO ne sera pas votre AMIGO est certainement la caractéristique fondamentale d’un excellent pilote – un véritable aviateur – et le contenu du programme ramène les participants à cette étape cardinale à plusieurs reprises. Après la période préliminaire, des leçons sensées commencent, avec d’abord un voyage substantiel à partir de la ligne de création, ainsi qu’une présentation claire du pourquoi et du comment des situations sont conçues et construites de la manière dont elles le sont, accompagnées de périodes de plongées fortes dans l’idée du chopper, les problèmes de vol essentiels, les performances, les restrictions et les méthodes d’urgence. Tout est présenté dans le cadre raisonnable des procédures de vol quotidiennes et des exigences qui en découlent pour la machine comme pour le pilote. J’ai trouvé les systèmes d’aéronefs, les inspections avant vol et les sessions d’entretien extrêmement utiles. Personnellement, nous avons confiance en mon vol préalable de l’avion. Mais en tant que pilote d’hélicoptère débutant, je n’étais pas certain d’être capable de reconnaître un indice subtil indiquant que quelque chose n’allait pas pendant le vol. Ce programme a mis fin à cette incertitude. Pour chaque période, un cadre d’hélicoptère nu, avec des tringleries de commande en état de marche clairement visibles et disponibles, était mis à disposition, ainsi qu’une table d’exposition avec des éléments inutilisables pour une évaluation tactile par chaque participant – certains endommagés, d’autres usés jusqu’à la limite, d’autres encore subtilement fissurés ou corrodés. Chaque anomalie était notée au fur et à mesure que le composant faisait le tour de l’espace, et la cause de l’état (entretien irresponsable ou mauvais/procédure abusive, etc.) était clairement décrite avec des détails sur la manière d’éviter le développement de dommages comparables. Dans certains cas, les pièces usagées ne sont pas immédiatement observables par l’aviateur lors de la visite, l’instructeur souligne donc pourquoi, comment et ce qu’il faut inspecter au bout du compte au toucher, à l’odeur et au moyen d’un regard d’entretien. Les risques aéronautiques significatifs et statistiquement pertinents sont protégés. Il s’agit notamment des risques opérationnels propres aux procédures de l’hélicoptère, comme les fils, les turbulences, la perte de performance du rotor de queue et bien plus encore. Et ils sont examinés dans le contexte d’accidents réels documentés. Les calculs de performance globale et les pièges géographiques et environnementaux du monde réel sont examinés et discutés – des trucs et astuces pour éviter ces pièges, dont beaucoup n’ont jamais cru ou entendu parler, sont distribués et ajoutés à la base de rencontre de chaque pilote.

Résoudre le problème de trop connecté pour échouer

La crise financière actuelle a mis en évidence le problème des institutions qui sont trop connectées pour être autorisées à faire faillite. Cette colonne suggère de nouvelles méthodologies qui pourraient constituer la base de politiques et de réglementations pour résoudre le problème du trop connecté pour échouer.
La mondialisation financière s’est révélée être une arme à double tranchant à cet égard. Alors que la complexité et la mondialisation croissantes des services financiers peuvent contribuer à la croissance économique en lissant l’allocation du crédit et la diversification des risques, elles peuvent également exacerber le problème du trop-connecté-à-l’échec. Par exemple, une plus grande connectivité peut conduire à des situations où les erreurs de calcul d’une institution quant à ses risques conduisent à sa disparition, engendrant un grand nombre de faillites d’institutions financières, des pénuries de liquidités et même de graves pertes en capital dans le système financier. En effet, la crise actuelle a montré comment les innovations financières ont permis des transferts de risques qui n’étaient pas pleinement reconnus par les régulateurs financiers ou par les institutions elles-mêmes.
Étant donné que les gouvernements interviendront probablement pour maintenir à flot des institutions considérées comme trop liées à l’échec, ces institutions bénéficient d’un filet de sécurité implicite. Mais cela encourage les investisseurs et les gestionnaires d’autres institutions à prendre également des risques excessifs.
Certains décideurs politiques (par exemple, Stern et Feldman 2004) ont depuis longtemps reconnu ce problème et ont appelé à une surveillance et une réglementation macroprudentielles axées sur les risques systémiques, et pas seulement sur les institutions individuelles. Cependant, il est facile d’ignorer de tels avertissements lorsque les temps sont bons, car la probabilité d’un événement extrême ou extrême peut sembler lointaine – un phénomène appelé myopie en cas de catastrophe. De plus, il est difficile de surveiller les liens qui mènent au problème de trop de connexion pour échouer. Pourtant, pour faire de la surveillance macroprudentielle une réalité – comme les pays du G20 l’ont demandé dans le communiqué à l’issue de leur sommet du 2 avril -, les décideurs doivent être en mesure d’observer les informations sur les liens potentiellement systémiques.
Méthodes d’évaluation du risque systémique
Dans des recherches récentes, nous avons examiné des méthodologies qui pourraient faire la lumière sur le moment où les liens financiers directs et indirects peuvent devenir systémiques (FMI 2009, chapitre 2). Plus précisément, nous présentons plusieurs approches complémentaires pour évaluer les liens systémiques du secteur financier, notamment :
L’approche réseau s’appuie principalement sur des données au niveau de l’établissement pour évaluer les « externalités de réseau » – comment les interconnexions peuvent causer des problèmes inattendus. Cette analyse, qui peut suivre la réverbération d’un événement de crédit ou d’un resserrement de la liquidité dans l’ensemble du système financier, peut fournir des mesures importantes de la résilience des institutions financières aux effets domino déclenchés par les difficultés de crédit et de liquidité.
Le co-risque, ou modèle de risque de crédit conditionnel. Étant donné qu’il est difficile d’obtenir des informations détaillées au niveau de l’institution, nous illustrons également des méthodologies qui utilisent des données de marché pour saisir les liens systémiques directs et indirects. Par exemple, la figure 2 montre le pourcentage d’augmentation du risque de crédit conditionnel (CoRisk). Le co-risque est mesuré comme l’augmentation des spreads des swaps sur défaillance de crédit (CDS) d’une institution « bénéficiaire » qui se produirait lorsque le spread des CDS d’une institution « source » (à la base de la flèche) se situe au 95e centile de sa distribution. Celui-ci mesure la perception par le marché de l’augmentation du « tail risk » induit par une institution envers les autres à partir de mars 2008, avant la fusion de Bear Stearns avec JPMorgan. Enfin, nous présentons une méthodologie à fort pouvoir prédictif qui exploite les données historiques sur les défauts aux États-Unis pour évaluer les liens systémiques directs et indirects à l’échelle du système bancaire. Le chapitre 3 du rapport du FMI fournit d’autres analyses de risque systémique basées sur des données de marché.
Le modèle d’intensité de défaut, conçu pour saisir l’effet des liens systémiques contractuels et informationnels entre les institutions, ainsi que le comportement de leurs taux de défaut sous différents niveaux de détresse globale. Le modèle est formulé en termes de taux de défaut stochastique, qui saute lors d’événements de crédit, reflétant la probabilité accrue de nouveaux défauts en raison des effets d’entraînement. Le modèle a été estimé à l’aide de données obtenues auprès du Moody’s Default Risk Service. Les données comprennent tous les défauts subis par tous les émetteurs privés notés par Moody’s aux États-Unis et couvrent la période du 1er janvier 1970 au 31 décembre 2008.
Chaque approche a ses limites, mais ensemble, ces méthodes peuvent fournir des outils de surveillance inestimables et peuvent constituer la base de politiques visant à résoudre le problème du trop connecté pour échouer. Plus précisément, ces approches peuvent aider les décideurs politiques à évaluer les retombées directes et indirectes des événements extrêmes, à identifier les lacunes d’information à combler pour améliorer la précision de cette analyse et à fournir des mesures concrètes pour aider au réexamen du périmètre de la réglementation – qui c’est-à-dire quelles institutions devraient être incluses et lesquelles n’ont pas besoin d’être à différents niveaux de réglementation.
Les décideurs politiques et les régulateurs se demandent comment maintenir un périmètre de réglementation prudentielle efficace et peu intrusif. Les régulateurs devraient disposer des outils nécessaires pour déterminer quelles institutions sont affectées lors de cycles plausibles de retombées et ainsi déterminer différents niveaux de surveillance et de restrictions prudentielles.
Assurance risque de liquidité
Les informations sur les liens systémiques pourraient aider à répondre à des questions telles que l’opportunité de limiter les expositions d’une institution, l’opportunité de surcharges de fonds propres basées sur des liens systémiques et les mérites de l’introduction d’un fonds d’assurance contre le risque de liquidité. Les améliorations des mécanismes de compensation centralisés actuellement en cours pourraient fournir un moyen de réduire le risque de contrepartie et les risques systémiques potentiels des liens financiers.
Il est très important de combler les lacunes en matière d’informations sur les liens entre marchés, entre devises et entre pays pour affiner les analyses des liens systémiques. Pour combler les lacunes en matière d’information, il faudra des informations supplémentaires, un accès aux données microprudentielles des superviseurs, des contacts plus intensifs avec les acteurs privés du marché, une meilleure comparabilité des données entre pays et un meilleur partage des informations sur une base régulière et ad hoc entre les régulateurs. Bien que ces mesures puissent imposer des exigences supplémentaires aux institutions financières, elles constituent une bien meilleure alternative que d’attendre qu’une crise éclate et que l’information ne devienne apparente qu’au fur et à mesure que les événements se déroulent.
Étant donné qu’il est pratiquement impossible pour un pays d’entreprendre seul une surveillance efficace des liens systémiques transfrontaliers potentiels, le FMI devrait assumer un rôle plus important de surveillance financière mondiale.

Un nouvel avion de chasse

Le 13 février 2014, le journal de boulevard franco-genevois Le Temps en rajoute une couche et dévoile sa véritable nature de cheval de Troie au sein de la Confédération. Ce journal s’attaque frontalement à Ueli Maurer et lui reproche de n’avoir pas choisi un avion plus cher qui n’aurait rien rapporté à la Suisse en terme d’emploi. Le journal continue sa diatribe anti-Gripen en revenant sur les 98 améliorations que la firme SAAB a déjà apporté à son Gripen. Le journal s’attaque aussi à la communication de l’ancien président de la Confédération. Le 25 janvier 2014, le journal de boulevard franco-genevois Le Temps révèle sur son site web que des activistes suédois ont trouvé des documents entre la firme SAAB et le gouvernement fédéral. Le 14 janvier 2014, le journal de boulevard franco-genevois Le Temps titre sur son site web que les Suisses voteront sur l’acquisition de 22 Gripen et se réjouit de cette possibilité d’affaiblir le Pays. Pour une meilleure résistance aux hautes vitesses supersoniques, la voilure a été dotée d’un troisième longeron. Déplacement des aérofreins vers le dessous des entrée d’air. La roulette de nez se replie vers l’avant et comporte deux pneus à basse pression. Pour cela, il est le premier avion de chasse au monde à avoir adopté un radar à balayage électronique, en l’occurrence le SBI-16 Zaslon, capable de détecter 10 cibles et d’en engager 4 en même temps. 70° -60° en site. Une patrouille de quatre avions peut interconnecter ses radars pour surveiller une zone de 560 km de large, le leader de la patrouille pouvant assigner une cible à chaque équipier. Enfin, le MiG-31 peut être dirigé automatiquement vers sa cible depuis une station au sol ou un avion de type AWACS. Le MiG-31 possède également un détecteur infrarouge rétractable. Le système de navigation installé à bord ainsi que la perche de ravitaillement en vol permirent par exemple à un Foxhound d’effectuer un vol d’essai Mourmansk-Pôle Nord-Tchoukotka de plus de 8 000 km accompli en 8 heures et 49 minutes. En 1984, le bureau d’étude MiG commença une profonde modification du MiG-31. L’appareil, désigné MiG-31M, se différencie peu de la version de base extérieurement. La verrière du pilote est faite d’une seule pièce alors que les vitres latérales de l’opérateur sont plus petites. La surface des apex a été augmentée. A la place de l’ancien viseur infrarouge est installé un capteur optronique avec détecteur infrarouge et télémètre laser à l’avant du pare-brise. L’armée de l’air russe et celle du Kazakhstan sont actuellement les seuls utilisateurs du MiG-31. Après avoir envisagé l’achat de MiG-31 au début des années 1990, la Chine a finalement opté pour des Su-27 et Su-30. ]. En mai 2009, le contrat qui s’élève à 400-500 millions de dollars est gelé par la Russie, officieusement en raison de pressions israéliennes, selon une source proche de Rosoboronexport, l’agence russe d’export d’armes.

Le F-18 me direz-vous, cela fait presque 10 ans que l’on en entend parler. Cela était même devenu « l’arlésienne » de la simulation la bonne blague qui fait rire le soir avant de partir en vol avec le squad.. Et pourtant il est la sur mon écran, que de chemin parcouru, que d’attentes suscitées. Alors ce module vaut-t-il d’avoir patienté toutes ces années ? Et bien, à défaut de certitudes et de réponses fermes dues, car la version testée est bien loin d’être une version finale, nous allons tenter de vous éclairer sur le sujet … après la pub …(oups je m’égare) . Ce module est particulier car c’est le premier vrai module full ED ère moderne depuis le A-10C. Enfin full ED pas tout à fait en fait, Belsimtek a rejoint le navire pour aider ED à finir, avancer, terminer (rayer les mentions inutiles) ce projet capital. Ce module sert également a promouvoir la carte « Hormuz » et le futur « asset-pack » aéronavale. Le réglage de l’inclinaison de la caméra se fait via la molette à gauche de la télécommande. On appuie su le petit bouton en haut à gauche pour prendre les photos et en haut à droite pour prendre les vidéos. Un compteur s’affiche pour montrer la durée de l’enregistrement. Le retour vidéo se fait en quasi direct. Le retour vidéo se perd entre 40 et 250m. l’enregistrement continue, mais les boutons de prises de vues ne marchent plus jusqu’à ce que le drone revienne à portée. L’atterrissage : pour atterrir, on peut utiliser le mode « return to home » ou piloter le drone soit même. Avec l’effet de sol des hélices et les trains d’atterrissage rembourrés, l’atterrissage se fait en douceur. En dessous du drone et sous les moteurs, il y a des diodes. Les signaux lumineux envoyés par ces diodes renseignent sur l’état du drone en vol. Une brochure est fournie pour interpréter le langage de ces diodes, mais l’essentiel à retenir est que quand ça clignote, il y a un problème quelque part.

L’armée de l’air indienne a tiré pour la première fois le missile de croisière « Brahmos » d’un avion de combat le 22 novembre dernier. Le tir d’essai annoncé par le ministère de la Défense de l’Inde intervient presque 17 mois après que l’armée de l’air ait volé avec « Brahmos » à bord du Sukhoi Su-30MKI lors d’un test de portage captif. L’armée indienne a déjà déployé le missile « Brahmos », indo-russe depuis ses navires, mais le missile a nécessité plusieurs modifications pour la version aérienne. L’armée de l’air indienne a effectué des modifications logicielles sur le Su-30MKI et Hindustan Aeronautics a apporté les modifications électriques et mécaniques nécessaires à l’avion. La modification la plus difficile était d’optimiser l’alignement de transfert des capteurs inertiels. Soit un processus compliqué d’étalonnage des capteurs inertiels du missile à l’aide des données des systèmes de guidage de l’avion. Après avoir terminé le tir d’essai dans la baie du Bengale, l’armée indienne affirme que le « Brahmos » est maintenant le missile antinavire le plus rapide jamais lancé depuis les airs. Il s’est mieux comporté dans les missions air-sol, en ex-Yougoslavie ou en Arménie. Lorsque l’Allemagne réunifiée l’évalue, elle a la mauvaise surprise de constater qu’avec ses missiles et son viseur de casque, le MiG-29 est en mesure d’abattre la quasi-totalité des F-16 qui lui sont opposés. On ne sait donc plus s’il faut incriminer l’appareil ou bien ses pilotes, peut-être peu ou mal formés. Sans doute convient-il de relativiser et de rappeler qu’il s’agissait d’exemplaires de toute première génération et d’export (donc aux capacités dégradées). Ils étaient opposés à des avions de combat à l’électronique plus évoluée, soutenus par des AWACS, et dont les pilotes volent bien plus régulièrement. Concernant le MiG-29, le marché de l’occasion reste dynamique. La Moldavie a vendu la plupart de ses exemplaires, dont pas moins de 21 rien qu’aux Etats-Unis. Début 2010, le Liban s’en voit proposer 10 mais préfère finalement acquérir des hélicoptères Mi-24.

L’avenir ne s’annonce pas trop mal pour le Super Hornet de Boeing. La production de l’appareil devrait se poursuivre jusque dans les années 2020 et un important programme de modernisation est en cours de développement pour l’US Navy. La Marine américaine a commandé 12 F/A-18E/F en 2016 et négocie l’acquisition de 14 appareils supplémentaires pour l’année fiscale 2017. De son côté, le Koweit négocie actuellement l’acquisition de 28 appareils. Le Super Hornet Bk III changera d’apparence avec l’intégration de réservoirs conformes qui permettront d’augmenter l’autonomie du F/A-18 E/F. Le radar sera remplacé par l’APG 79 a balayage électronique de Raytheon. Les capacités de détection seront également accrues avec la possibilité d’emporter la nacelle IRST Block I et II permettant de faire de la poursuite de cibles à longue distance par infrarouge. Le Bk III comprendra aussi beaucoup d’améliorations en terme d’électronique. Le cockpit sera rénové avec un système tout écran et une meilleure vision de la situation tactique. Le Super Hornet Bk III sera équipé du système de guerre électronique IDECM Block IV. De nouvelles liaisons de données (TTNT et DTPN) devraient améliorer l’intégration avec les avions de conduite E-2, les Growler et le système de combat AEGIS de l’US Navy. Enfin la motorisation fera aussi l’objet d’une modernisation. Tous les aspects de cette modernisation n’ont pas encore été contractualisés. L’E/A-18G Growler, version destinée à la guerre électronique du Super Hornet sera également modernisé. On retrouvera les réservoirs conformes, l’amélioration de la motorisation, la modernisation du cockpit et les nouvelles liaisons de données. Le Growler sera aussi équipé d’un nouveau pod de brouillage (Next Generation Jammer) et le système ALQ-218 (Se trouvant en bout d’aile) sera aussi modernisé.

Sofitel marie art de vivre à la française et raffinement de la culture locale. Inspiré du temps jadis, le Sofitel Shenyang Lido allie les esthétiques orientale et occidentale dans un cadre exquis au raffinement contemporain. Idéalement situé dans le quartier des affaires, cet hôtel 5 étoiles compte 590 chambres luxueuses, trois restaurants épicuriens et un service sur mesure. Un thé chaud servi à l’arrivée est le premier signe de la magnifique hospitalité de Sofitel. Profitez d’une vaste chambre élégamment meublée. Plongez dans un bain relaxant et dormez paisiblement dans votre lit Sofitel MyBed. Une fois prêt à découvrir la ville, des boutiques et du divertissement haut de gamme ne sont qu’à quelques minutes. L’hôtel est renommé pour son personnel d’exception et sa minutie. Chaque jour à 18 h, les ambassadeurs et maîtres d’hôtel officient dans une cérémonie avec chandelles et musique douce. Ressourcez-vous et entamez votre soirée avec ce rituel apaisant. Caroline Fontenoy: Vous qui êtes un pro-européen, pourquoi avoir privilégié envers et contre tout un avion américain? Charles Michel: Parce que cet avion-là était le meilleur rapport qualité-prix. Il est 600 millions d’euros moins cher que ce qui est prévu. Et puis, surtout, il y a eu une procédure très longue, très lourde et très objective. On a donné la possibilité à toutes les agences étatiques de faire des offres, de faire des propositions. Malheureusement, c’était leur choix, les Français n’ont pas remis d’offre dans la procédure objective qui avait été lancée. Je veux aussi mettre en évidence que, si la décision est prise de commander des F-35, 30% des composantes de l’appareil seront fabriquées en Europe, c’est le premier élément. Deuxième élément: pour le reste, pour le matériel blindé, pour la marine également, ce seront des projets européens qui seront choisis. Et je veux être tout à fait clair: nous voulons choisir à la fois l’alliance européenne pour notre défense commune, ce qui est fait au travers des décisions qui sont prises. Nous voulons aussi considérer que les États-Unis restent un partenaire.

Cette catégorie comprend 454 fichiers, vol en avion de chasse dont les 200 ci-dessous. RPG’ shoots down Santa? 110626-F-XH297-004 USAF Female F-15E Pilot Maj. 87-0183 MCD F-15E Eagle U.S. 89-0506 MCD F-15E Eagle U.S. A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle aircraft assigned to the 335th Expeditionary Fighter Squadron taxis to its parking spot after a sortie Jan. A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle aircraft assigned to the 335th Expeditionary Fighter Squadron taxis to its parking spot after a sortie Jan. A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle aircraft waits to be cleared for takeoff by the air traffic control tower at Souda Air Base, Greece, during joint warfighting training with the Hellenic Air Force Feb. Blue Flag 2013. Ovda air base. Blue Flag 2013. Ovda air base. Blue Flag 2013. Ovda air base. Blue Flag 2013. Ovda air base. Air Force Tech. Sgt. Air Force F-15E Strike Eagle receives early morning maintenance at Bagram Airfield Afghanistan on Jan. Les diverses associations qui ont récupéré des Mirage F1 ces derniers mois sont les mieux placées pour imaginer le tour de force que représente ce déménagement dans un délai aussi court. Les Mirage F1 français vont jouer le rôle de plastron pour l’entrainement des pilotes de combat américains. Si l’US Navy et le Marine Corps ont externalisé cette fonction depuis une vingtaine d’années, en revanche l’US Air Force n’a pas encore franchi le pas. Elle s’apprête à le faire massivement. Un appel d’offre est en cours pour l’achat de 37.000 heures de vol chaque année, sur les dix ans à venir. Evidemment, les Mirage F1 ne pourront pas répondre seuls à une telle demande. C’est en fait une véritable armada que mettent en œuvre divers prestataires de services aux premiers rangs desquels figure Atac, filiale de Textron. Le F1 sera en effet un adversaire de bon niveau pour les pilotes de F-16, F-18, F-22 et même F-35. Pour l’US Air Force, le choix de faire appel à ce type d’avions, permet d’économiser le potentiel de ses propres avions, de réduire la facture et de ne pas gaspiller les heures de vol de ses propres pilotes.

Une diversité chinoise

Dialectes chinois, également connus sous le nom de dialectes sinitiques, han oriental, numéro de vocabulaire primaire de l’Asie orientale, de la famille des langues sino-tibétaines. Le chinois est présent dans un certain nombre de types qui sont communément appelés dialectes mais qui sont généralement classés comme langues distinctes par les érudits. Plus de gens parlent une variété de chinois comme langue maternelle que tout autre vocabulaire dans le monde, et Modern Standard Oriental fait partie des 6 langues officielles de l’U. N .. Les variétés parlées de l’oriental sont mutuellement inintelligibles à leurs locuteurs particuliers. Ils varient les uns des autres à peu près au même degré que les langues romanes modernes. La plupart des différences apparaissent dans la prononciation et la langue ; vous trouverez quelques distinctions grammaticales. Ces dialectes incluent le mandarin dans les parties occidentales septentrionales, centrales et traditionnelles de l’Extrême-Orient; Wu ; Nord et Sud Min; Gan (Kan) ; Hakka (Kejia); et Xiang ; et cantonais (Yue) dans le sud-est du pays. Toutes les langues orientales partagent un vocabulaire littéraire commun (wenyan), écrit en chiffres et selon un corpus littéraire commun. Ce vocabulaire littéraire n’a pas de norme de prononciation unique ; un locuteur d’un vocabulaire dit des messages texte en se basant sur les directives de prononciation de son propre vocabulaire. Avant 1917, le wenyan était utilisé pour presque tous les écrits ; depuis cette date, il est de plus en plus approprié de créer dans le style vernaculaire (baihua) plutôt, car l’ancienne langue littéraire est en train de disparaître dans la vie quotidienne de l’Extrême-Orient contemporain. (Son usage se poursuit dans certains cercles littéraires et savants.) Au début des années 1900, un programme d’unification de la langue nationale, basé sur le mandarin, a été lancé ; cela a conduit au chinois standard contemporain. En 1956, un nouveau programme de romanisation connu sous le nom de Pinyin, dépendant de la prononciation des caractères du dialecte de Pékin, a été mis en œuvre en tant qu’instrument académique pour aider à la diffusion à partir de la langue régulière contemporaine. Modifié en 1958, le système a été officiellement prescrit (1979) pour être utilisé dans tous les documents diplomatiques et magazines de langue internationale dans les pays anglophones. Certains érudits séparent l’histoire des langues chinoises en proto-sinitique (proto-chinois; jusqu’à 500 av. J.-C.), chinois archaïque (âgé) (du VIIIe au troisième siècle av. J.-C.), chinois historique (centre) (jusqu’en 907) et oriental moderne. (depuis le Xe siècle jusqu’à nos jours). La période proto-sinitique est la période des inscriptions et de la poésie les plus anciennes ; la plupart des emprunts en oriental ont été empruntés après cette période. Les fonctions de Confucius et Mencius marquent le début de la période chinoise archaïque. La connaissance moderne des sons du chinois pendant la période orientale historique est dérivée d’un dictionnaire de prononciation du vocabulaire de la période antique publié en 601 après JC par le savant Lu Fayan ainsi que de vos travaux de l’érudit Sima Guang, publiés au XIe siècle. Le système audio de l’oriental est marqué par son utilisation de tons pour indiquer les différences de sens entre les mots ou les syllabes qui sont ou bien les mêmes en apparence (c’est-à-dire qui ont les mêmes consonnes et voyelles). Le chinois régulier moderne a 4 nuances, tandis que la langue cantonaise beaucoup plus archaïque utilise un minimum de six nuances, tout comme le chinois ancien. Les termes orientaux n’ont généralement qu’une seule syllabe, bien que l’oriental contemporain puisse faire un plus grand usage de composés que la langue précédente. En termes composés chinois, il y a peu de préfixes ou d’infixes, mais vous trouverez un grand nombre de suffixes. Peu de mots conduisent à une consonne, autre que dans ces dialectes archaïques comme le cantonais. Un terme oriental a une forme invariable (c’est-à-dire qu’il n’offre pas de marqueurs flexionnels ou de marqueurs pour indiquer des parties du discours) et, dans la gamme autorisée par sa signification intrinsèque, peut servir de n’importe quel domaine du discours. Parce qu’il n’y a pas d’inflexion de terme dans le vocabulaire, il existe un achat de mot fixe. La personne et le montant sont exprimés dans le pronom plutôt que dans le verbe. Oriental n’a pas de poste certain (c’est-à-dire aucun mot signifiant « le »), même si le mot signifiant « un » et l’adjectif démonstratif sont parfois utilisés comme articles dans le vocabulaire de nos jours. Les adjectifs, qui sont très probablement de source verbale, ne sont généralement pas fléchis pour le degré d’évaluation et peuvent être utilisés comme adverbes sans altération de type.

Nous ne pouvons pas compter sur les entreprises pour se réformer

C’est presque comme si nous n’étions pas censés le remarquer. Le mois dernier, l’influent Business Roundtable a publié une lettre, signée par 183 chefs d’entreprise de certaines des plus grandes entreprises du monde, redéfinissant le rôle des sociétés dans la société.
Rompant avec près de 50 ans de pratique, le groupe a annoncé qu’il s’engagerait désormais à protéger les intérêts non seulement des actionnaires, mais de toutes les parties prenantes. Livré au plus fort de la saison des vacances d’affaires, la responsabilité des entreprises étant au bas de la liste des choses à faire derrière les glaces et les siestes de l’après-midi, le calendrier était incongru et le libellé, comme tous les compromis sur le consensus, ne promet presque rien.
Le lecteur mondial peut trébucher sur une partie de la formulation, comme l’engagement envers une économie de marché libre qui sert tous les Américains »- cela de sociétés multinationales avec des marchés mondiaux, des opérations externalisées et un impact transfrontalier. Nous pouvons également nous demander comment cette annonce modifie le fonctionnement du marché libre de manière discernable. Les engagements faibles – prendre soin des clients, entretenir de bonnes relations avec les fournisseurs, prendre soin des communautés et de l’environnement – auraient pu être retirés de l’un des rapports annuels existants des sociétés.
Les employés obtiennent au moins certaines assurances spécifiques – rémunération équitable, avantages sociaux, formation et éducation, diversité et inclusion – bien que, bien sûr, le détail sera dans l’interprétation par les entreprises individuelles. Mais les communautés et l’environnement, les parties prenantes les plus vulnérables, obtiennent le plus court et le plus vague changement dans la déclaration. Les communautés seront soutenues « et respectées » et l’environnement sera protégé « par des pratiques durables.
En cliquant sur le site Web de la Business Roundtable, il est clair que l’investissement communautaire et environnemental que ces entreprises ont à l’esprit est très proche de la responsabilité sociale des entreprises en tant qu’oeuvre de bienfaisance qui s’est avérée extrêmement efficace sur le plan fiscal et de marque. -amélioration au cours des dernières années, sans mettre en péril les principaux centres de profit. Il n’y a aucun engagement à s’engager dans le travail plus difficile, plus compliqué et plus douloureux de changer les modèles commerciaux pour reconstituer les communautés et les écosystèmes actuellement maltraités et épuisés.
En effet, toute la lettre se lit comme une mauvaise imitation de la société de bienfaisance « , un modèle d’entreprise conçu pour légalement engager les entreprises à avoir un impact positif significatif sur la société et l’environnement ». Mais la lecture entre les lignes est l’endroit où nous obtenons le plus fort sens de ce qu’est réellement cette lettre: c’est une promesse désespérée et apaisante par les dirigeants d’un plan de Ponzi de peur que leur pyramide de fous consentants ne s’épuise. La dissonance cognitive d’un capitalisme de marché libre efficace, bienfaisant et généreux dans un monde montrant des signes croissants de crise sociale et écologique commence à agiter les sujets. Nous nous réveillons de la matrice, et cette déclaration est destinée à nous amadouer.
La Business Roundtable, plutôt que d’offrir une alternative à la logique du marché libre qui les a amenés à leurs postes de pouvoir, a plutôt doublé. Les entreprises américaines « , nous dit-on, ont été un moteur essentiel de son succès. » L’implication est que les entreprises américaines seront également un moteur essentiel pour nous sortir du gâchis dans lequel les entreprises américaines nous ont plongés. Pendant ce temps, l’État n’est nulle part visible dans cette solution proposée, qui joue sur le point de vue accepté selon lequel le gouvernement est en paralysie et en désarroi, que les changements indispensables seront trop difficiles politiquement, par conséquent, les entreprises doivent intervenir pour réparer la maladie chronique. problèmes que l’État ne peut résoudre lui-même.
Mais la question que nous devons nous poser est: pourquoi le gouvernement est-il paralysé? Et qu’ont fait ces 183 chefs d’entreprise pour assurer cet état de désarroi? Sont-ils en fait ceux qui s’assurent que les changements nécessaires sont politiquement difficiles?
C’est à ce stade que nous pouvons prendre conscience, si nous écoutons assez attentivement, de deux conversations distinctes. La lettre de la Business Roundtable s’inscrit dans le courant du capitalisme des parties prenantes «et de la responsabilité des entreprises, bien que la déclaration évite notamment complètement le mot responsabilité». Mais il y a une conversation distincte qui se déroule dans les cercles politiques sur le pouvoir des entreprises, sur la consolidation de masse de l’industrie, le marché et le pouvoir économique des titans d’entreprises et comment cela est exploité dans le pouvoir politique pour saper le gouvernement.
Examiner la responsabilité des entreprises isolément a pour effet de protéger le pouvoir des entreprises de la vue. Mais le pouvoir est exactement à quoi sert le schéma de Ponzi. De nombreuses entreprises impliquées dans la table ronde des entreprises ont profité de la déresponsabilisation du droit de la concurrence – qui vise à empêcher l’accumulation de pouvoir des entreprises et les distorsions du marché. Le géant des affaires Bayer est signataire de la lettre, après avoir passé relativement indemne un processus d’examen antitrust qui a finalement béni son acquisition de son rival Monsanto, concentrant le contrôle de l’agro-industrie mondiale entre six mains seulement.
Les entreprises puissantes sont libres de faire des promesses auxquelles personne ne peut les tenir responsables. Pensez au récent assouplissement de la réglementation bancaire après la crise financière ou aux tentatives infructueuses de mettre la Big Tech à la traîne – les grandes entreprises puissantes échappent facilement au contrôle public. Microsoft, Facebook et Google ne sont notamment pas membres de la Business Roundtable – pourquoi s’embêter avec la charade?
Pourquoi devrions-nous faire confiance à ces entreprises pour servir l’intérêt public simplement parce qu’elles disent qu’elles le feront? Nous ne devrions pas. La passivité encouragée par la pensée du marché libre a conduit à des résultats obscurément inégaux et préjudiciables. Le public doit servir ses propres intérêts, soit directement, soit par représentation. Il s’agit d’un principe fondamental de la démocratie politique et il est nécessaire si nous voulons maintenir un semblant de démocratie économique.
L’annonce de la table ronde des entreprises est une étape importante. Entravés par la perception que leur devoir principal est envers les actionnaires, il est peu probable que beaucoup de ces PDG se soient sentis confiants d’agir en premier ou d’agir seuls, craignant d’être punis par les marchés financiers pour avoir collé la tête au-dessus du parapet. Le sentiment de sécurité en nombre aura enhardi certains de ces dirigeants autoproclamés. Et la lettre était après tout à moitié juste: les entreprises seront essentielles pour résoudre les défis sociaux, climatiques et technologiques auxquels nous sommes confrontés, mais certainement pas sans la collaboration et les conseils du gouvernement et de la société.
Mais nous n’aurons aucune chance d’influencer les entreprises et nous ne serons pas à l’abri des contre-forces de lobbying que les entreprises peuvent rassembler si la question fondamentale du pouvoir n’est pas abordée. Cela signifie que nous devons intensifier l’application du droit mondial de la concurrence dans le but de réduire le pouvoir de marché, et nous devons également cibler les entreprises les plus puissantes de nos économies pour leur confier de réelles responsabilités, sous peine de dissolution. Les parties prenantes n’ont pas besoin que leurs intérêts soient pris en charge par des sociétés malhonnêtes – les parties prenantes ont besoin de voix, de représentation, d’influence et, finalement, de contrôle pour pouvoir se protéger. Le pouvoir et la responsabilité doivent enfin sortir de l’ombre; les deux conversations parallèles doivent devenir une.
Vous savez, il n’y a rien de nouveau ici. Je suis sceptique à l’extrême à l’égard de tout ce qu’un homme d’affaires dit, tout comme certains sont sceptiques à propos de tout ce que disent certains politiciens.
C’est une réputation méritée. Ils ont gagné la méfiance au cours des 40 dernières années.
Je me souviens quand ils ont dit la même chose pendant les négociations de l’ALENA et ont remarqué les mêmes attitudes à l’égard de la responsabilité et du pouvoir à l’époque. Puis vinrent les Panama Papers.
Les gens se lèvent et crient que les politiciens graisseux changent leur jeu tout le temps, mais je pense qu’il est important de regarder à qui appartiennent ces politiciens. Après tout, le comportement du politicien n’est que le reflet des désirs de leur propriétaire.

Les dauphins apprennent de leurs mamans et autres dauphins

Les chercheurs ont découvert que les dauphins apprennent un joli tour pour piéger les fruits de mer en regardant leurs proches représentants le faire. Cela signifie que les dauphins ne s’inspirent pas seulement de leur mère pour apprendre. Les dauphins découvrent des techniques de recherche de nourriture uniques auprès de leurs mères – et il est maintenant clair qu’ils peuvent aussi apprendre de leurs copains. Prenez la technique intelligente que certains dauphins utilisent pour capturer des fruits de mer en les piégeant dans des coquillages. Il s’avère qu’ils apprennent cette technique en regardant leurs compagnons faire ce travail. La découverte, rapportée dans le journal Present Biology, contribue à révéler comment des équipes d’animaux sauvages peuvent transmettre des comportements appris et construire leurs propres civilisations uniques. « Les dauphins sont en effet des créatures très intelligentes. Il est donc logique qu’ils puissent apprendre des autres », déclare Sonja Wilderness, spécialiste de l’université de Constance en Allemagne. Selon elle, les jeunes dauphins investissent des années dans une association étroite avec leur mère et adoptent naturellement souvent les manières de cette dernière, mais cette recherche montre que « les dauphins ne sont pas seulement capables, mais aussi motivés pour apprendre de leurs pairs. » Les grands dauphins qui vivent à Shark Bay, en Australie occidentale, sont déjà étudiés depuis des décennies, et les scientifiques ont reconnu un millier de personnes en observant la forme et les marques distinctives de leurs nageoires dorsales. Les experts savent à quelles familles appartiennent les dauphins, et surveillent leurs proches représentants. Ces dauphins utilisent une sélection de moyens pour découvrir leur nourriture – et tous les dauphins n’utilisent pas toutes les techniques. Certains dauphins, par exemple, utilisent les éponges comme ressources. Les dauphins cassent une éponge conique sur le fond de la mer, puis l’enfilent comme une couverture défensive sur leur long museau, ou bec. Cela les aide apparemment à pénétrer dans le sable dur des fonds rocheux et à chercher des proies cachées. Des recherches menées il y a dix ans montrent que ce comportement est transmis presque exclusivement de la mère à l’enfant. « Ainsi, tôt ou tard, l’un des dauphins a déterminé qu’il utilisait ces éponges pour chercher sa nourriture », déclare Wilderness. Après cela, elle l’a transmis à ses descendants par le biais de la collection maternelle. Maintenant, Wild et ses collègues ont examiné de près comment les dauphins apprennent une technique supplémentaire pour attraper les poissons – une technique qui consiste à utiliser les coquillages vacants des grands escargots de mer. Un dauphin court après un fruit de mer dans l’une de ces coquilles, déclare Wild, « puis il insère son bec dans l’enveloppe, ramène le tout vers le haut, puis le secoue au-dessus de la surface de l’eau potable pour vider l’eau de l’enveloppe jusqu’à ce que le fruit de mer tombe essentiellement dans sa bouche ouverte ». « C’est un comportement vraiment remarquable », déclare Wild. « Le voir est vraiment une source de réflexion ». Lorsqu’elle et ses collègues ont surveillé quels dauphins utilisaient cette technique dite de « décorticage », ils se sont aperçus que « les actions de décorticage ne se répartissent pas entre la mère et les jeunes, mais se distribuent entre pairs. Ainsi, les dauphins qui passent beaucoup de temps avec des individus qui décortiquent sont plus enclins à apprendre ce comportement eux-mêmes », dauphins explique Wilderness. Si oui ou non les dauphins ont capturé des fruits de mer de cette façon n’a pas semblé être décrit par le nombre de coquilles avait été couché sur leur zone de chasse, ni indépendamment de si un dauphin était génétiquement associé à un dauphin supplémentaire qui a réalisé comment le faire. La meilleure explication, dit-elle, est que les dauphins ont découvert cette méthode à partir d’un associé proche. Auparavant, il a été démontré que les baleines à bosse semblent découvrir des méthodes de chasse en utilisant leurs amis d’une manière comparable, note-t-elle. Les nouvelles observations des dauphins sauvages qui comprennent à partir de leurs pairs est « passionnant », dit Diana Reiss, un spécialiste de la cognition des dauphins au Hunter College, CUNY. « Cela nous renseigne sur l’offre de certaines de ces actions », déclare Reiss. « Est-ce qu’ils apprennent parce qu’ils innovent séparément de leur côté ? C’est possible. Nous ne pouvons pas l’ignorer. Peuvent-ils comprendre uniquement de leur mère ? C’est possible pour certains types de comportements. Mais dans ces actions particulières, il semble qu’ils ne dépendent pas uniquement de la compréhension de leur mère lorsqu’ils sont disponibles. Ils semblent observer les autres, voir ce qu’ils font et l’acquérir auprès d’autres personnes de leur équipe sociale. » La possibilité d’acquérir des connaissances auprès de leurs amis peut aider les communautés d’animaux de compagnie à s’en sortir dans un environnement en mutation. Car si les connaissances des décennies précédentes ont été analysées par le temps, certains comportements peuvent devenir beaucoup moins utiles si les problèmes changent. « Dans les environnements instables qui changent, il est beaucoup plus utile de vérifier ce que font les autres, déclare Wilderness, et peut-être d’adopter leurs innovations comportementales qui s’adaptent mieux aux nouvelles conditions écologiques. »

La mousson et le réchauffement climatique

Une réunion mondiale continue d’être structurée pour évaluer l’effet du réchauffement climatique autour de la mousson. La mousson d’Asie du Sud, également appelée mousson d’été indienne (MSI), est vitale pour la protection des repas et le bien-être socio-économique de 40 % de la population mondiale. D’un point de vue historique, les fluctuations des pluies de mousson ont déjà été liées à l’essor et au déclin des civilisations au sein du sous-continent indien. Aujourd’hui, les chercheurs craignent de plus en plus que le changement climatique ne mette en péril la stabilité du système de mousson, mais l’absence d’informations climatiques à long terme dans le sous-continent indien empêche de faire des prévisions précises. Une nouvelle étude, publiée dans les Actes de l’Académie nationale des sciences, menée par une équipe d’experts de l’Institut Maximum Planck pour la recherche scientifique sur l’histoire de l’humanité, de l’Université de Kiel et de l’Institution Alfred Wegener du Centre Helmholtz pour l’étude des mers et des régions polaires, vise à améliorer les prévisions environnementales en reconstituant les modifications des chutes de pluie de la mousson d’été dans le sous-continent indien au cours des 130 000 dernières années. L’étude indique pour la première fois que la mousson d’été indienne a été affaiblie au cours du dernier interglaciaire par les températures élevées de la surface de la mer dans l’océan Indien équatorial et tropical, ce qui implique que l’augmentation actuelle de la chaleur de l’océan pourrait aggraver les sécheresses dans les pays d’Asie du Sud. Le rayonnement solaire est généralement considéré comme le principal facteur d’influence de l’intensité de la mousson d’été indienne, les rayons solaires élevés faisant croître l’humidité, soufflant la circulation sanguine du vent et, finalement, les précipitations. Des degrés plus élevés de rayonnement solaire au cours du dernier interglaciaire ont donc dû conduire à une amélioration de la force de la mousson, mais cet impact n’a jamais été vérifié à l’aide de données paléo-proxy. Pour reconstituer les précipitations de la mousson d’été indienne passée, les chercheurs ont examiné un sédiment marin primaire de 10 mètres de long prélevé dans le nord de la baie du Bengale, à environ 200 km au sud de l’embouchure des fleuves Ganges-Brahmapoutre-Meghna. En analysant les isotopes stables d’hydrogène et de carbone des biomarqueurs de la tarte à la cire des feuilles conservés dans les sédiments, les chercheurs ont pu suivre l’évolution des précipitations au cours des deux derniers états climatiques plus chauds de la planète : L’interglaciaire final, qui s’est produit il y a 130 000 à 115 000 ans, ainsi que la période confortable actuelle, l’holocène, qui a débuté il y a 11 600 ans. Même si l’insolation solaire était plus importante au cours du dernier Interglaciaire, l’analyse isotopique du biomarqueur de la cire de feuille a révélé que la mousson d’été indienne était en fait moins extrême qu’à l’Holocène. « Cette découverte imprévue ne s’écarte pas seulement des simulations des modèles paléoclimatiques », déclare l’auteur principal, le Dr Yiming Wang, paléoclimatologue à l’Institut Max Planck pour la science de l’environnement humain, « mais elle remet également en question les hypothèses courantes selon lesquelles l’insolation solaire entrante est le principal facteur de variabilité de la mousson dans un climat chaud. » Pour identifier le principal moteur des précipitations de la mousson dans les conditions climatiques confortables, les chercheurs ont comparé les reconstitutions disponibles de la chaleur antérieure de la surface de l’océan Indien et ont découvert que les régions équatoriales et tropicales étaient plus chaudes de 1,5 à 2,5 °C au cours de la période interglaciaire passée que pendant l’Holocène. En outre, ils utilisent des simulations de modèles paléoclimatiques pour montrer que lorsque la chaleur de surface de l’océan Indien augmentait dans le passé, les pluies de mousson diminuaient sur les propriétés et augmentaient en mer dans le golfe du Bengale. « Nos travaux montrent bien que la température de surface de la mer joue un rôle dominant dans le façonnement de la variabilité de la mousson d’été indienne en Asie du Sud », déclare le Dr. Wang, « et que des températures de surface plus élevées dans la mer Indienne au cours de la période interglaciaire passée pourraient avoir atténué la force de l’ISM. » Les résultats de l’équipe suggèrent qu’en raison de l’augmentation des températures de surface de la mer dans l’océan Indien, les défaillances de la mousson d’été indienne sont susceptibles d’augmenter également. La question de savoir dans quelle mesure la température de surface de la mer influe sur l’intensité de la mousson dans d’autres régions tropicales reste ouverte. « La divergence évidente entre nos données et les simulations des modèles climatiques existants souligne l’importance des documents de substitution hydroclimatiques pour connaître la portée et le rythme du changement climatique antérieur », déclare le professeur Ralph Schneider, auteur principal de l’étude, spécialiste du paléoclimat à l’Institut des géosciences et au Laboratoire Leibniz de datation radiométrique et de recherche sur les isotopes stables de l’Université de Kiel. « Nos résultats révèlent que, outre l’impact des rayons solaires sur les continents, le résultat du réchauffement des mers sur la force des précipitations doit être réévalué dans les conceptions environnementales. » « Les changements de la période hydrologique affecteront les propriétés agricoles, les écosystèmes naturels et, par conséquent, les moyens de subsistance de milliards d’individus », souligne le Dr Wang. « Nous devons donc améliorer notre compréhension des mécanismes de contrôle des chutes de pluie de la mousson d’été afin de mieux prévoir les conditions météorologiques extrêmes telles que les sécheresses et les inondations et de développer des mesures d’adaptation. Le temps presse, surtout si le réchauffement des océans se poursuit au rythme actuel. »

L’ambition de vouloir nager avec les marsouins

Les dauphins sont remarquables, et avoir la capacité de les obtenir, et beaucoup mieux de nager avec eux, est une merveilleuse expertise. Vous devriez essayer à condition que vous le puissiez, seulement des fous, car ils se transforment en types en voie de disparition. Les détails des effectifs et des tendances des populations existantes restent difficiles à cerner pour de nombreuses espèces de dauphins. Bien que les grands dauphins soient des types de problème minimal, conformément à l’Union mondiale pour l’efficacité du caractère (UICN), de nombreux dauphins sont en danger d’extinction. Les types de dauphins considérés par l’UICN comme sensibles ou menacés ajoutent le dauphin à bosse indo-pacifique (Sousa chinensis), le dauphin Irrawaddy (Orcaella brevirostris), ainsi que le dauphin australien snubfin (O. heinsohni). Les dauphins les plus enclins ajoutent le dauphin du Gange (Platanista gangetica) et aussi le dauphin de l’Indus (P. minimal), qui sont classés comme types vulnérables, ainsi que le dauphin à bosse de l’Atlantique (Sousa teuszii), qui peut être classé comme critique vulnérable. Les dauphins sont des animaux intelligents et interpersonnels, et la structure de la société est diversement montrée chez les dauphins. Les espèces côtières forment normalement des troupeaux modestes de deux à 12 personnes. Les dauphins des océans plus ouverts ont des troupeaux comptant jusqu’à 1 000 hommes ou femmes ou plus. Les dauphins communiquent par écholocation, y compris plusieurs clics aux ultrasons, ce qui peut également être utilisé pour assommer ses proies. En agissant en coopération, les dauphins peuvent localiser et rassembler leur nourriture en utilisant ce potentiel. Les agrégations de dauphins ont également un facteur défavorable. Les échouages ​​massifs de dauphins, une habitude par laquelle des troupeaux entiers se baladent eux-mêmes et meurent en masse, est vraiment un phénomène bien connu mais peu compris par les biologistes. Les hypothèses pour ces actions relativement suicidaires incluent les infections parasitaires des nématodes de l’oreille interne, ce qui perturbe leur équilibre, leur orientation ou leurs capacités d’écholocation; désorientation facile en raison de mers inconnues; ainsi que peut-être des perturbations magnétiques. En raison de la propension à se rassembler en grands troupeaux, en particulier dans les régions donatrices, les dauphins deviennent vulnérables à des filets importants de pêcheurs industriels. Les filets maillants, placés pour capturer le saumon et le capelan océaniques, ne trouvent pas non plus plusieurs variétés, notamment les dauphins et les marsouins côtiers. Depuis les mers orientales du Pacifique, en particulier dans les années 1960 et 1970, les dauphins sont déjà capturés et ont péri dans les sennes de vos flottes de pêche au thon. Ce secteur était responsable des décès d’environ 113 000 dauphins par an et en 1974, vous avez détruit plus d’un demi-million de dauphins dans leurs filets. Les pêcheurs de thon ont récemment adopté des filets particuliers ainsi que d’autres procédures de pêche sportive pour protéger les dauphins. Un panneau de filet en utilisant un maillage plus fin, le panneau solaire Medina, est la zone de la toile la plus éloignée de votre bateau de pêche. Les bateaux gonflables de force rassemblent les thons car le filet est tiré sous et autour de l’université des fruits de mer. Lorsque la toile est tirée vers le bateau, de nombreux dauphins peuvent facilement s’échapper en sautant dans les flotteurs de votre planche Medina, Dauphins en Liberté mais d’autres personnes sont aidées manuellement à travers les bateaux gonflables ou par des plongeurs. Le meilleur maillage aide à empêcher les dauphins de recevoir des torsions à l’intérieur de la toile, contrairement au gros maillage qui a précédemment piégé les dauphins alors qu’ils cherchaient à s’échapper. La tension des consommateurs et les boycotts de thonidés avaient été des variables clés associées à ce changement de stratégie de la part du marché de la pêche au thon. Pour faire la promotion de cette nouvelle méthode de pêche au thon et afin de regagner la confiance des clients, l’entreprise de pêche sportive au thon a commencé à marquer leurs produits comme étant « inoffensifs pour les dauphins ». Cette campagne de marketing a été productive, car les ventes de produits de vos boycotts ont chuté ces dernières années.

Ecosse: d’Edimbourg aux montagnes incroyables du Nord

Typiquement éclipsée par son voisin voisin, l’Angleterre, l’Écosse est vraiment une nation très fière avec une histoire riche. Une propriété obsédante de vieux châteaux et de terrain accidenté, l’Écosse vous séduit doucement par son attrait et son arrière-plan. Avec plus de 5 millions d’individus, le continent abrite des populations aux héritages exclusifs – des cultures anglo-saxonnes et des coutumes gaéliques des Highlands sur les coutumes nordiques des insulaires. Cruciale pour le passé de cette petite nation, la capitale, Édimbourg, est un excellent endroit pour commencer votre visite. L’une des caractéristiques les plus remarquables de l’horizon de la ville, la forteresse d’Édimbourg, est également la destination la plus demandée par les voyageurs. S’établissant radicalement avec une falaise volcanique déchiquetée, la forteresse offre de magnifiques paysages de votre métropole et de votre baie, connue sous le nom de Firth of Forth. Il existe de nombreux antécédents et structures à voir, devenir membre d’une excursion vous aidera à tirer le meilleur parti de votre visite. Inutile de dire que la balade vers l’imposant château est sans aucun doute une fonction en soi et aussi en soi. Investissez une journée de travail tranquille dans les boutiques, les restaurants, les bars et les minuscules galeries de visiteurs de Royal Distance, y compris le Scotch Whiskey Experience. Si vous pensez être particulièrement courageux, inscrivez-vous à l’une des nombreuses visites nocturnes organisées par des fantômes qui vous permettront de vous concentrer plus tôt sur Edimbourg. Au-delà des CHÂTEAUX Une visite à Édimbourg n’est pas vraiment complète sans avoir une visite de leurs nombreuses galeries d’art et musées, découvrir la vieille ville médiévale, faire une randonnée vers votre volcan inactif appelé Arthur’s Chair qui est un merveilleux temps d’entraînement écossais dans un club . La Scottish National Portrait Gallery sur Queen Road, la Scottish Federal Art Gallery dans le Mound et la Scottish Countrywide Art Gallery of Contemporary Art sur Belford Road valent vraiment le détour. Comme indiqué, les pubs peuvent être un élément important des coutumes écossaises, et bien que calmants et ingérés, assurez-vous de vous amuser avec modération et de respecter de l’alcool léger, une liqueur agréable ou avec des mélangeurs à faible teneur en sucreries et des vins secs. Ces boissons à base d’alcool contiennent beaucoup moins d’énergie et de glucides que les autres et peuvent limiter le résultat sur votre glycémie. (De plus, il est judicieux de consommer un glucide contenant des repas chaque fois que vous en consommez pour réduire votre risque de baisse et pour vérifier votre glycémie plus régulièrement que d’habitude.) De nombreux plats de club écossais conventionnels sont frits, alors assurez-vous de demander comment vos repas sont équipés et adoptent des techniques de préparation des aliments beaucoup plus saines, y compris la cuisson au gril, au gril ou à la vapeur, à tout moment. Marcher autant qu’Arthur’s Seat ou explorer la ville désuète juste avant ou peu de temps après le repas est certainement une méthode satisfaisante pour faire de l’exercice à votre rythme et vous aider à gérer votre glycémie. Après avoir découvert les sites spectaculaires d’Édimbourg, vous découvrirez sans aucun doute l’attrait de la magnifique campagne écossaise et des paysages marins qui vous attendent. Un endroit incroyable à explorer est juste au nord d’Édimbourg, dans l’Empire de Fife, réputé pour ses châteaux traditionnels et ses belles villes balnéaires comme St. Andrews. Environ une heure environ en train d’Edimbourg peut être la ville scolaire de St. Andrews. En descendant directement certaines des 3 avenues principales, remarquez les propriétés de Saint. Université Andrews, lancée en 1413. Au milieu des façades modernes et historiques des structures universitaires, Saint. Mary’s Quadrangle on To the south Street et St. Salvator’s Quadrangle on North Street, deux centres d’apprentissage importants pour l’université ou le collège, sont deux endroits merveilleux, Super Voyage avec quelques complexes qui remontent aussi loin que 1450. Une promenade rapide à travers la côte vous livre définitivement à la forteresse de St. Andrews. Les vestiges de la forteresse, vestiges de votre Réforme, asseyez-vous au sommet d’une falaise et offrent de belles vues sur la mer du Nord et le littoral. Ouvert la plupart du temps, un centre d’accueil accueille une petite manifestation consacrée à son histoire. La vue sur la baie sera les ruines de Saint. Andrews Cathedral, la plus grande chapelle du Moyen Âge en Écosse. Le prix d’entrée comprend l’accès à la vue la plus remarquable de cette ville ainsi que des environs par le biais de la tour Saint-Règle, qui faisait partie d’une autre chapelle sur le terrain antérieur à la cathédrale. Naturellement, si jouer au golf n’est qu’une de vos passions, vous serez au bon endroit. Le sport a produit son tout premier attrait visuel à Saint. Andrews à travers les années 1400 et reste une partie essentielle des moyens de subsistance de la ville. La région comprend six parcours publics, permettant aux clients de profiter du terrain sacré du golf. De tous ceux qui définissent les liens de St. Andrews, cet ancien cours – qui est apparu dans le scénario de départ de la vidéo Chariots of Flame – est probablement le plus populaire.

Concevoir le meilleur bébé

Il existe des préoccupations éthiques justifiables concernant les nouveaux outils scientifiques qui pourraient être utilisés pour altérer les gènes de nos descendants, mais le génie génétique des humains est inévitable. Le débat public devrait se concentrer sur la manière dont la technologie devrait être réglementée, et non sur son déploiement.
Il ne devrait plus y avoir de doute quant à savoir si les humains seront un jour génétiquement modifiés. Un nouvel outil – appelé CRISPR – est déjà utilisé pour modifier les génomes des insectes et des animaux. Essentiellement un couteau moléculaire très tranchant, CRISPR permet aux scientifiques de tailler et d’insérer des gènes avec précision et à peu de frais. Ce n’est qu’une question de temps avant qu’il ne soit utilisé pour concevoir nos descendants – éliminant ainsi de nombreuses maladies héréditaires dangereuses.
Certes, cette éventualité fait l’objet de vifs débats. Les principaux arguments contre la modification génétique des embryons humains sont qu’elle serait dangereuse et injuste, et que la modification irait rapidement au-delà des efforts visant à réduire l’incidence des maladies héréditaires. Mais, en fin de compte, aucune de ces raisons n’est susceptible d’être suffisamment convaincante pour empêcher la technologie d’être largement utilisée.
La sécurité est clairement un facteur important, mais il est peu probable qu’il soit décisif. Les nouvelles techniques d’édition de gènes semblent être très précises. Les tests sur les animaux et les expériences avec des embryons humains qui ne laisseront pas de boîtes de laboratoire semblent en bonne voie pour prouver qu’il y a peu de risques impliqués dans leur application.
Pour ceux qui croient en l’évolution non guidée de la vie, l’utilisation du génie génétique n’est rien de plus qu’une forme améliorée d’évolution inévitable. Le seul problème pour eux serait la hâte des gros corps à en tirer de l’argent, sans méconnaître l’énorme complexité du sujet.
Pour ceux qui croient à l’évolution ou à la création guidées, ils ont certainement leurs doutes et leurs peurs; l’homme peut-il faire une meilleure création que Dieu?!