Californie: les verts « verts » de ne plus utiliser de courant

Mercredi, des centaines de milliers d’acheteurs de Pacific Propane And Electrical dans une région très étendue du nord de la Californie ont senti les conséquences de la plus grande panne d’électricité de ce service public. L’électricité en difficulté – qui a déclaré une faillite en avance cette saison et dont les outils ont déclenché l’incendie le plus meurtrier de l’état – a déclaré que les fermetures étaient importantes pour éviter que ses gammes de produits ne provoquent des flammes catastrophiques, ainsi qu’un assèchement dangereux du vent . La première série de réductions potentielles à 500 000 consommateurs a débuté mercredi à minuit. Une deuxième circulaire était prévue pour midi, mais était en retard jusqu’à 20 heures. après quoi tard une fois de plus. Jeudi, tous partagés avec, selon une approximation particulière, environ 2,5 millions de personnes peuvent aujourd’hui être touchées par les pannes, qui, selon les représentants, pourraient durer très longtemps. Bien que l’application ait été conçue pour donner un préavis suffisant, de nombreux habitants ont déclaré ne pas écouter qu’ils pouvaient se débarrasser de l’électricité jusqu’à ce que ceux-ci puissent encore se démener pour acheter des batteries, des générateurs et des produits alimentaires transformés. Des institutions comme You.C. Les écoles publiques Berkeley et Humboldt ont annulé des cours et fermé le campus, ce qui soulève des problèmes selon lesquels la recherche pourrait être détruite si certaines maisons n’avaient jamais la force suffisante. «Beaucoup de copains et associés ont à peine le pouvoir urgent de maintenir des congélateurs froids et des incubateurs en état de marche», a déclaré Julia Torvi, étudiante et chercheuse à Berkeley, dans un courrier électronique. «Ces deux choses nécessitent de nombreuses recherches, des dizaines d’années d’efforts, leurs objets restant irremplaçables.» Céda-t-elle dans un tweet écrit par un professeur affilié de Berkeley qui démontra le fait de déplacer des camionnettes à l’extérieur, construisant sur des terrains prêts à être transférés congélateurs à You.C. San Francisco, en tant que bâtiment, ne dispose pas d’une source d’alimentation de secours. David Lerman, qui a envoyé un courrier électronique à Berkeley, a expliqué que sa fille est généralement étudiante à Humboldt Condition. Il aurait été aggravé par l’absence de précisions sur la manière dont les apprenants actuellement en dortoir pourraient être endommagés. Peu à peu, il pourrait sûrement envoyer un message texte à sa petite fille, expliqua-t-il, notamment qu’elle était bonne et susceptible de chuter vers le bas.

Faire un looping

La vie, c’est comme une boîte de chocolats : certains te mettent la tête à l’envers ! Et il y a peu, je suis tombé sur l’un d’entre eux. Récemment, j’ai en effet opéré un vol en avion de chasse. J’ai fait cette expérience à Aix en Provence et c’était tout simplement incroyable. Cependant, lorsque j’ai raconté cette expérience à mon entourage, j’ai été étonné par la réaction de plusieurs collègues, qui n’admettaient tout simplement pas que j’aie pu dépenser une petite fortune dans ce vol. A vrai dire, je n’ai pas su quoi dire sur le moment. Mais dans le fond, j’ai le sentiment qu’ils ont une compréhension du monde si différente que toute compréhension est impossible entre nous, même si je m’étais hasardé à les convaincre. Effectivement, j’aurais pu conserver ce capital pour prendre un bon téléviseur. Seulement, le n’en vois pas du tout l’intérêt. Pour moi, j’ai déjà ce qu’il faut. Je n’ai pas besoin de matériel, mais de moments uniques, de ceux qui rappellent à quel point la vie est belle. Tout le temps passé devant la télé, c’est cela qui est aberrant. Alors que les quarante-cinq minutes que j’ai passées dans les airs resteront dans mon esprit. Chacun trouve le sens qu’il veut à l’existence. Y a-t-il une vie au-delà de l’écran ? Perso, j’ai trouvé ma réponse depuis un bail et je m’y tiendrai jusqu’au bout. Et peu importe que certaines personnes me pensent déraisonnable. Pour moi, c’est le fait de passer à côté de sa vie qui est irresponsable. Si vous seriez tenté par ce vol à réaction, je vous invite à jeter un coup d’oeil à ce site. On ne vit qu’une fois, n’est-ce pas ! En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste réputé de ce baptême en avion de chasse.

Check list: la source première sécuritaire dans le secteur aéronautique

En termes de listes de contrôle, je pense que vous pouvez diviser la communauté pilote en deux catégories spécifiques ainsi qu’un troisième groupe, secret. Je crois vraiment que près de la moitié des gens utilisent ce que beaucoup appellent la méthode de «réponse au défi» ou ce que la FAA considère exactement comme la marche à suivre «Challenge-Faire-Vérifier». Ici, le produit de la liste de contrôle est étudié, l’action est terminée, la réalisation est établie, sachant que le processus est fréquent jusqu’à ce que la liste soit réalisée. L’autre moitié d’entre nous est convaincue de ce que nous appelons «le flux», ce que le gouvernement fédéral appelle «Do-Check». Tout se termine au début, suivi d’une liste de contrôle pour s’assurer que chaque action a été effectuée. Mais il existe également une communauté importante d’aviateurs qui «dressent une liste de contrôle silencieuse du souvenir», cette liste étant effectuée à partir de l’espace mémoire, dans un avion avec équipage, sans qu’aucun mot ne soit échangé entre pilotes. Je pense que ces listes de contrôle d’espace mémoire en sourdine sont équivalentes à aucune liste de contrôle. Gérons d’abord cette culture de formule magique. Peu de temps après avoir enregistré plusieurs milliers de fois et d’années dans un avion, il est probable que vous auriez pu mémoriser de manière inconsciente la majorité des étapes à suivre pour adopter à nouveau le terrain et le terrain. Cela peut s’avérer aussi facile pour vous que de conduire un véhicule, si absolument rien ne va pas. Ainsi, vous serez peut-être pardonné de penser que la liste de contrôle est simplement destinée à des personnes moins importantes dans l’aviation. Mais contrairement à un certain nombre d’engins roulants sur l’autoroute, voyager en avion est beaucoup moins tolérant que la moindre erreur de mémoire. Une fois, j’ai mesuré le nombre d’étapes recommandées pour donner mon avion du début du gel au décollage, pour un total de 326. Il existe de nombreuses autres parallèles entre votre profession de la santé et l’aviation. Nous avons plusieurs projets compliqués qui, utilisés en général, semblent également vastes et difficiles à détruire en listes de contrôle. Mais vous découvrirez des sous-tâches uniques qui prêtent à elles seules le concept que nous pouvons facilement et devons faire attention à la conclusion appropriée. Néanmoins, lorsque vous suggérez un guide pour ces sous-tâches particulières, vous pouvez très bien l’écouter. C’est peut-être si simple qu’une retenue serait une perte de temps totale. Certains pilotes peuvent vous dire qu’ils ont déjà établi une ligne directrice, même si votre liste de vérifications est très précise. Tout comme les médecins, ils peuvent avoir la ligne directrice mémorisée. L’illustration probablement la plus infâme montrant comment une telle philosophie pourrait devenir erronée s’est produite le 31 mai 2014 probablement à Hanscom Field, Bedford, Massachusetts (KBED). C’est le jour où un Gulfstream GIV n’a pas décollé immédiatement après que ses aviateurs ne se soient pas souvenus d’avoir désengagé un verrou de rafale. Cette méthode était requise par la liste de démarrage du moteur. En outre, ils ont négligé de procéder à une vérification de la gestion du vol, comme cela était nécessaire pour leur ligne directrice relative au démarrage immédiat du moteur. Chaque aviateur, l’agent de bord et trois passagers ont été assassinés pour cette raison. Au cours de son analyse, le NTSB a examiné cette non-conformité procédurale et a déclaré: «Un aviateur qui avait déjà piloté l’avion GIV avec tout le commandant de bord a expliqué que ce commandant de bord avait mémorisé les listes de contrôle du GIV, sachant qu’il ne demandait pas couramment les listes de contrôle. pour terminer formellement. »Au moment de l’accident, la liste de contrôle pour le démarrage du moteur a obtenu 15 objets et la liste de contrôle pour le post-générateur-début a également permis de créer 22 produits. Si un spécialiste de l’exploitation peut oublier un seul produit dans un répertoire de tous les 5, peut-il être question que ces pilotes puissent en sauter un dans les bases de données de 15 et 22? Nous oublions régulièrement que l’idée d’une liste n’a pas eu lieu toute la nuit dans l’aviation. Source: Bapteme en avion de chasse

Etre enfant et les conséquences des conflits armés

Être une maman ou un papa est généralement menacé. Vous promettez allégeance à la justice pour tous, vous jurez que les accessoires privés peuvent rimer avec tout le public ouvert fantastique, mais une fois que la décision revient à votre enfant ou peut-être une abstraction, y compris le bien-être de jeunes que vous ne connaissez pas va trahir vos directives à la féroce injustice de l’amour. La vie se vengera de la vanité que vous réserve le destin de votre enfant à tous égards. Les pathologies arrangées des personnes âgées, y compris la vôtre – dans certains cas généralement connue sous le nom de politique – tentent d’infecter le domaine des jeunes enfants. Seuls, ils peuvent conserver eux-mêmes. Notre garçon a rencontré sa première université juste après le changement de numéro 2. Il utilisait des mots et des expressions depuis environ un an. Un représentant des admissions dans une université privée dotée d’ateliers d’art et de salles de fêtes nouvellement créés, attrayants et durables, lui a fourni des documents et des crayons de couleur. Bien qu’elle nous ait interrogés avec mon épouse et moi au sujet de notre opération, notre garçon a attiré un groupe décoloré à travers un gribouillage vert. Au lieu de cela froidement, le représentant des admissions lui demanda ce que c’était. «La lune», dit-il. Il avait décidé à cet instant de donner son dessin de représentation initial et nos attentes ont augmenté. Mais sa mâchoire était maintenue dans un rire glacial et impénétrable. Plus tard, dans un foyer ouvert et encombré de personnes possibles, un superviseur de comptes spéculatifs de votre ancienne république soviétique a déclaré à propos d’une très bonne école communautaire du quartier reconnaissant un pourcentage plus élevé d’enfants handicapés. En tant que couverture d’assurance vis-à-vis des collèges non publics, il était sur le point de se faire une place au sein du collège des consommateurs grâce au jeu vidéo le processus des exigences spécifiques, ce qui, at-il ajouté, n’était pas difficile à faire. Voulant prendre plus de distance personnellement avec ce design, j’ai brandi la paume de la main devant la salle remplie d’enfants et de parents dans le besoin, qui lui ont coûté 30 000 $, et j’ai dit: «C’est un gadget.» J’ai conçu toute la tâche consistant à fonder les admissions sur des entretiens d’embauche avec 2 -12 mois. Le superviseur des comptes de couverture a fait remarquer que s’il réclamait mes phrases au responsable des admissions, il aurait une concurrence de moins à prendre en compte. Lorsque le message de déni est apparu, je l’ai pris comme une discussion avec notre garçon, jusqu’à ce que ma femme m’ait finalement instruite, ce que la fille et son sourire glacial ont expérimenté en fait nous ont interviewés. Nous étions ceux qui avaient été rejetés. Nous nous sommes consolés, ce que l’université n’a pas voulu pour les membres de notre famille ou pour nous. C’était absolument une université pour le financement amoral des hommes et des femmes. Dans une école non publique qui a suivi, ma charmante épouse a observé avec une autre mère et un père un miroir de courtoisie à sens unique pendant que notre fils participait à une fête avec d’autres enfants d’âge préscolaire, leur vie étant attachée ou gâchée par chacun d’eux. Il était sur le record de retard.